Deportación masiva de inmigrantes en Estados Unidos
18:31 GMT 14.11.2024 (actualizado: 18:39 GMT 14.11.2024)
Deportación masiva de inmigrantes en Estados Unidos
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El presidente electo de EEUU, Donald Trump, prometió llevar a cabo la operación de deportación más grande en la historia de esa nación. En enero de 2025, el líder republicano asumirá su segundo mandato hasta 2029 y en esta etapa pondrá en marcha, al menos, cinco planes asociados al tema migratorio.
"En el corto plazo, Trump va a deportar indocumentados de manera masiva y reactivará el muro en la frontera con México. En el mediano plazo hay sectores de la economía que dependen de los inmigrantes como la recolección de frutas y el presidente lo sabe", afirmó a Acentos Antonio Domínguez, analista político uruguayo.
"La deportación masiva de personas, en caso de concretarse, podría entorpecer las relaciones con México, sobre todo en las relaciones comerciales. Trump prometió poner tarifas del 15% a las exportaciones mexicanas, algo que se considera como absurdo por el Gobierno de Claudia Sheinbaum", agregó.
Para el analista, quien enfrenta las consecuencias más desagradables del problema migratorio es Estados Unidos, porque depende de la explotación de los trabajadores del sur global.
"Trump no va a poder obligar a los millones de estadounidenses blancos a que vayan a cosechar. Este es un problema estructural de ese país, similar al que llevó a la caída del Imperio Romano".
Sin embargo, el presidente electo cree que la inmigración es una amenaza existencial para Estados Unidos y la gente que lo votó también lo cree.
"El mercado de Perú está en Asia"
Dina Boluarte, presidenta de Perú, inauguró junto a Xi Jinping, el mandatario de China, el megapuerto de Chancay. Se trata de un punto central en la costa central de la nación sudamericana para el comercio entre América Latina y Asia.
"Perú, desde hace dos o tres años, exporta más de la mitad de su producción a Asia y en especial a China. Gran parte de ese comercio, el 97%, va en barco, pero actualmente no hay una ruta directa hacia esa zona, entonces tenían que hacer escala en Florida o en México para luego ir hacia el continente asiatico", comentó a Acentos el director del Centro de Estudios Asiáticos, Carlos Aquino.
"Con el puerto de Chancay se va a poder acoger barcos grandes para poder vender y recibir productos de manera mucho más directa. El promedio de 35 días que demoraba se reducirá a 25, habrá menos fletes. Van a ser nuestras exportaciones más competitivas", añadió.
Aquino destacó que el comercio aumenta porque el 60% de lo que venden al mundo son recursos naturales, carne, petróleo, alimentos.
"La demanda para nuestros productos ya no está en Estados Unidos, sino en Asia. Nos guste o no, el mercado está allá. De Asia no solo viene tecnología, sino también maquinaria, lo cual podría hacer más competitiva nuestra industria", cerró.
