"El último día de operaciones es el 15 [de noviembre]", confirmó a Sputnik el abogado Luis Tagliapietra, padre de unos de los 44 tripulantes a bordo del buque, perdido desde el 15 de noviembre de 2017 en el Océano Atlántico.
Ese día será la última jornada de rastreo para el buque Seabed Constructor que opera la compañía, equipado con cinco Vehículos Subacuáticos Automáticos, que puedan explorar hasta 6.000 kilómetros de profundidad, dos Vehículos de Operación Remota y un laboratorio informático.
"Por ahora ya está, vamos a ver si retoman la búsqueda en febrero", señaló a esta agencia Tagliapietra, uno de los cuatro familiares de la tripulación embarcados en el buque para supervisar las labores de búsqueda.
Ocean Infinity se comprometió a buscar el submarino durante al menos 60 días, prorrogable por otros 60 días en el contrato que firmó con el Poder Ejecutivo el pasado mes agosto.
El Seabed Constructor zarpó el pasado 7 de septiembre del puerto de Comodoro Rivadavia (sur) para comenzar las tareas de localización del submarino.
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Hace dos semanas la empresa estadounidense anunció sus intenciones de suspender las tareas de rastreo porque consideraba más útil realizar un estudio pormenorizado de toda la información recogida que seguir ampliando la búsqueda a nuevas áreas.
La fuerza naval sostuvo que el San Juan se contactó con tierra por última vez a las 7:19 hora local (10:19 GMT) del 15 de noviembre, aunque después se dio a conocer que el último mensaje se había producido a las 8:52 hora local (11:52 GMT), cuando el submarino informó que había ingresado agua de mar por el sistema de ventilación, lo que había provocado un principio de incendio.
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Dos horas después, a las 10:51 hora local (13.51 GMT) se registró una explosión a 48,28 kilómetros de la última posición del buque, en coincidencia con el trayecto que cursaba hacia Mar del Plata.