"El trabajo de desarrollo del PAK FA ya ha alcanzado su etapa final. Este año estamos esperando recibir los prototipos número 10 y 11 (…) el primer suministro en masa del T-50 ya ha sido incluido en el programa de armamento de 2018-2025", declaró Borísov frente a los periodistas durante una visita a la fábrica aeronáutica situada en la ciudad rusa de Komsomolsk del Amur.
Un nuevo motor para el PAK FA
El avión de quinta generación T-50 (PAK FA) es la primera aeronave de Rusia que utiliza tecnología furtiva. Es un avión monoplaza con dos motores que fue diseñado para realizar misiones y atacar.
Además, el PAK FA será armado con distintos y avanzados misiles que han sido desarrollados por la empresa rusa Tactical Missiles Corporation.
El Su-35S superó sus males iniciales
Durante su visita a la fábrica aeronáutica del Oriente Lejano, Borísov contó acerca de la experiencia en combate en Siria del caza polivalente Su-35S.
De acuerdo con el experto militar de Sputnik Andréi Kotz, es frecuente encontrarse con menciones del Su-35 en el contexto del PAK FA.
Esto se debe a que esta aeronave se considera un intermediario entre diferentes generaciones y en el futuro se espera, que a la par con el T-50, constituya la base de la aviación de combate de Rusia.
En Siria, el avión demostró sus capacidades de combate, escoltando a los cazas Su-24 y Su-34.
"Cualquier nueva máquina sufre de una variedad de 'males iniciales', por lo que su detección en los Su-35S no es algo fuera de lo común", afirma Kotz.
Por otro parte, los pilotos alaban esta aeronave. "De acuerdo con nuestros pilotos en Siria, el Su-35S es uno de los mejores aviones del mundo en cuanto al vuelo y eficiencia técnica", subrayó Borísov.
Es la versión modernizada del caza Su-27 que pertenece a la generación 4++. Las características del Su-35S superan considerablemente a las de su antecesor.
El avión tiene reforzado el fuselaje, un avanzado sistema de control, un radar pasivo Irbis y un motor AL-41F1S.
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