La primera reunión con la EASA se celebró en Colonia (Alemania). Por el lado de Rusia participaron la empresa fabricante del MC-21, la planta aérea de Irkut y la Agencia Federal rusa de Transporte Aéreo (Rosaviatsiya), informa el comunicado de esta última.
No hay que olvidar que la planta de Irkut ha fabricado también los cazas Su-30 y los aviones escuela Yak-130.
La agenda negociadora comprendía la presentación del diseño de la aeronave y los procesos tecnológicos empleados en su fabricación, así como los planes y las fechas de su certificación en el país eslavo.
28 de noviembre 2016, 06:12 GMT
Las partes acordaron organizar una nueva reunión en Moscú para que los expertos en seguridad aérea de la EASA pudieran estudiar detalladamente sus características y diseño, prosigue el documento.
Infografía: Nueva generación de aviones MC-21
Aunque se trata de la primera reunión —dedicada más bien a acordar el plan de acción para el futuro próximo—, la visita de la delegación rusa a Colonia marca el inicio formal del proceso, que derivará en la aprobación para volar en Europa del nuevo aparato de pasajeros ruso.
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