La empresa rusa Orión, que se especializa en la construcción de ekranoplanos, firmó un contrato con la compañía persa Bonyan Danesh Shargh en 2011 para la entrega de varios Orión-12. De momento, la parte rusa ha facilitado tres aeronaves de este modelo, informa el jefe de diseño de ekranoplanos rusos, Yuri Varakosov.
Moscú suministra los ekarnoplanes a Irán de acuerdo con dicho contrato, sin embargo otros organismos iraníes se muestran interesados en la compra de estos transportes.
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Hace 15 años Rusia creó tres clasificaciones para este tipo de aeronaves: A, B y C. Los A y B se consideran embarcaciones, mientras los transportes que pertenecen a la categoría C son aviones.
La empresa Orión construye y vende los ekranoplanos de las clases A y B, es decir que están clasificados como embarcaciones. Se añade que en particular la clase B es capaz de salir de la zona del efecto suelo y ascenderse a una altitud de 150 metros. Esta es una de las características que atrae la atención de los posibles compradores.
"Por ahora las partes discuten la conclusión del contrato sobre Orión-12 y plantean detalles de la entrega de nuevos modelos de aviones anfibios", explicó Varakosov al señalar que el contrato sobre la entrega de Orión-20 aún no ha sido firmado pese a los informes de varios medios.
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Además, hubo otros obstáculos para la entrega, en particular las condiciones climáticas del país persa: altas temperaturas, humedad aumentada y otros. Pero ahora los transportes han sido modificados.
Los iraníes también expresan su deseo de producir estas máquinas junto con los rusos.
