Al frenar, el ekranoplano flota en la superficie del agua como un barco, por lo que su definición legal en Rusia es la de una embarcación.
Estos vehículos se desarrollan desde mediados del siglo XX como una alternativa a los navíos, ya que permiten alcanzar velocidades mucho mayores que cualquier barco y pueden utilizar la misma infraestructura portuaria.
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Uno de estos proyectos es el ekranoplano Orion-20, destinado a realizar viajes de pasajeros. Así, en la república rusa de Carelia, en el norte de Rusia, empezaron las pruebas del segundo ejemplar de Orion-20.
Desafortunadamente, el primer ejemplar chocó contra el agua en 2015, lo que aplazó todo el programa, pero proporcionó datos valiosos para su sucesor.
Los ekranoplanos cobraron vida en la Armada de la URSS. Los dos modelos más emblemáticos fueron el único en su clase 'Monstruo del Caspio' —el ekranoplano portamisiles pesado 'Lun'— y 'Orlionok', un ekranoplano de desembarco y rescate.
El 'Lun':
16 июля 1986 года был спущен на воду экраноплан "Лунь". pic.twitter.com/nIP7cEKvp5
— Сталинский сокол (@Sokol_Stalina) 16 июля 2016 г.
El 'Orliónok':
Одна из гениальных разработок советских конструкторов — экраноплан #Орлёнок #Москва #экраноплан #СССР #ВМФ #северноетушино #музейвмф pic.twitter.com/IwkcJpXneH
— Евгений Дроздов (@evgedrozdov) August 27, 2017