La pérdida económica en la producción de autos y camiones del país europeo significarán alrededor de 15.000 millones de euros (más de 17.000 dólares), lo que pone en un estado de vulnerabilidad al país.
"Los efectos serían sustanciales", afirmó el presidente del Instituto, Moritz Schularick, quien agregó que si las políticas arancelarias se extienden estas podrían generar una merma de hasta 30.000 millones de euros a largo plazo.
Además, el economista del instituto, Julian Hinz, señaló que "la ya de por sí lenta tasa de crecimiento de Alemania se vería muy afectada" debido a los nuevos designios del presidente de EEUU, Donald Trump.
Y es que Estados Unidos elevará hasta el 25% los aranceles a los automóviles y camiones producidos en la Unión Europea. La medida, según el presidente estadounidense, se debe a que Bruselas "no está cumpliendo" con el acuerdo comercial "plenamente pactado" entre EEUU y la UE.
Al mismo tiempo, el mandatario republicano aseguró que los vehículos producidos en las plantas estadounidenses quedarán exentos de tarifas.
En una entrevista con la agencia Reuters, el asesor principal del ministro de Finanzas alemán, Jens Suedekum, indicó a "la UE debería limitarse a esperar y ver qué pasa", pues "es bien sabido que Trump se apresura a suspender o retirar sus grandilocuentes amenazas arancelarias".
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