El principal fabricante aeronáutico de China, la Corporación de la Industria de Aviación de China (AVIC), informó que organizó los primeros vuelos de 2026 del avión de combate furtivo embarcado J-35, como parte de una serie de pruebas realizadas a principios del año, acompañadas de material audiovisual difundido en plataformas oficiales.
“La difusión de estos vuelos refleja una mayor apertura y confianza de China en sus capacidades de producción y desarrollo de aviones de combate avanzados, lo que indica que modelos como el J-35 se encaminan hacia una producción a mayor escala”, señaló Wang Ya'nan, editor jefe de la revista Aerospace Knowledge, citado por el Global Times.
AVIC detalló que el J-35 despegó desde las instalaciones de Shenyang Aircraft Corporation, en la provincia de Liaoning, al noreste del país. Las imágenes difundidas muestran a la aeronave sin recubrimiento táctico, lo que indica que se trata de una unidad de nueva fabricación que se encuentra en fase de pruebas de fábrica o previas a su entrega operativa.
El J-35, variante naval del J-35A desarrollado para la Fuerza Aérea, está diseñado específicamente para operar desde portaviones. La aeronave ha captado amplia atención desde su debut público en 2025 y forma parte de la nueva generación de cazas furtivos destinados a fortalecer las capacidades de la aviación naval china.
De acuerdo con información previa del Ejército Popular de Liberación, el J-35 ya completó entrenamientos iniciales de despegue asistido por catapulta y aterrizaje detenido a bordo del Fujian, el primer portaviones chino equipado con catapultas electromagnéticas, que entró en servicio a finales de 2025.
Analistas consideran que el J-35 será un elemento central en la modernización de la Armada china, al permitir operaciones aéreas más avanzadas desde plataformas navales y mejorar la capacidad de proyección en escenarios marítimos de alta complejidad, particularmente en el Pacífico occidental.
Además del J-35, AVIC informó que otros programas aeronáuticos iniciaron vuelos de prueba en los primeros días de 2026, entre ellos el avión anfibio AG600 y diversos modelos de helicópteros. Especialistas señalan que el inicio simultáneo de estas pruebas refleja la consolidación de la industria aeroespacial china y su capacidad para sostener ciclos continuos de desarrollo, producción y evaluación de aeronaves avanzadas.
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