Salto exponencial en el tráfico de mercancías en la Ruta Marítima del Norte
Salto exponencial en el tráfico de mercancías en la Ruta Marítima del Norte
Sputnik Mundo
Rosatom aspira a alcanzar un volumen de tráfico de mercancías a lo largo de la Ruta Marítima del Norte de 100 millones de toneladas métricas entre 2030 y 2032... 04.09.2026, Sputnik Mundo
Salto exponencial en el tráfico de mercancías en la Ruta Marítima del Norte
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Salto exponencial en el tráfico de mercancías en la Ruta Marítima del Norte
El futuro está aquí"Siguiendo las instrucciones del presidente y del gobierno, hemos elaborado un modelo que ha sido acordado con prácticamente todos los organismos gubernamentales y aprobado por el gobierno. Se trata de un importante plan financiero con dos parámetros clave. Si bien existen muchos detalles, dos son los más importantes. El primero y fundamental es el tráfico de mercancías. Por supuesto, estamos trabajando con un escenario bastante optimista según el cual superaremos la marca de los 100 millones de toneladas métricas entre 2030 y 2032", declaró Lijachóv en el Foro Económico Oriental.Añadió que esto sentará las bases para que el proyecto sea económicamente viable y creará las condiciones para el desarrollo posterior de toda la infraestructura.Mientras, en el mismo foro Anton Basansky, secretario de Estado y viceministro para el Desarrollo del Extremo Oriente y el Ártico rusos destacó que, en los últimos cinco meses de este año, el tráfico de mercancías a través de la Ruta Marítima del Norte alcanzó los 12,9 millones de toneladas métricas, lo que supone un aumento del 13% con respecto a años anteriores. "Va a conectar el océano Atlántico con el Pacífico. Este se va a convertir en el octavo punto de estrangulamiento del mundo", concluye Jaimes.
Rosatom aspira a alcanzar un volumen de tráfico de mercancías a lo largo de la Ruta Marítima del Norte de 100 millones de toneladas métricas entre 2030 y 2032, expresó el director ejecutivo de la corporación estatal, Alexéi Lijachóv. Mientras, en los últimos cinco meses de este año, el comercio por esta vía creció un 13%.
El futuro está aquí
"Siguiendo las instrucciones del presidente y del gobierno, hemos elaborado un modelo que ha sido acordado con prácticamente todos los organismos gubernamentales y aprobado por el gobierno. Se trata de un importante plan financiero con dos parámetros clave. Si bien existen muchos detalles, dos son los más importantes. El primero y fundamental es el tráfico de mercancías. Por supuesto, estamos trabajando con un escenario bastante optimista según el cual superaremos la marca de los 100 millones de toneladas métricas entre 2030 y 2032", declaró Lijachóv en el Foro Económico Oriental.
Añadió que esto sentará las bases para que el proyecto sea económicamente viable y creará las condiciones para el desarrollo posterior de toda la infraestructura.
Mientras, en el mismo foro Anton Basansky, secretario de Estado y viceministro para el Desarrollo del Extremo Oriente y el Ártico rusos destacó que, en los últimos cinco meses de este año, el tráfico de mercancías a través de la Ruta Marítima del Norte alcanzó los 12,9 millones de toneladas métricas, lo que supone un aumento del 13% con respecto a años anteriores.
El doctor Miguel Jaimes, director del Diplomado Internacional de Geopolítica del Petróleo, sostiene que "la Ruta Marítima del Norte es uno de los corredores que está tomando mayor importancia en el elemento geopolítico internacional, una enorme ventaja para Rusia y para China, quienes serán sus líderes".
"Va a conectar el océano Atlántico con el Pacífico. Este se va a convertir en el octavo punto de estrangulamiento del mundo", concluye Jaimes.
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