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Rusia y China lo logran: Ruta Marítima del Norte es una 'bala de plata' en el corazón de Occidente
Rusia y China lo logran: Ruta Marítima del Norte es una 'bala de plata' en el corazón de Occidente
Sputnik Mundo
Se completó con éxito el primer viaje comercial de contenedores entre China y Europa a través de la Ruta Marítima del Norte, que discurre por la costa ártica... 17.10.2025, Sputnik Mundo
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Rusia y China lo logran: Ruta Marítima del Norte es una 'bala de plata' en el corazón de Occidente
Ruta del éxito"La travesía por el Ártico ruso duró 20 días, casi la mitad del tiempo que tomaría a través de las rutas tradicionales del sur", informó la corporación nuclear estatal rusa Rosatom, administradora de la ruta, y cuya empresa Glavsevmorput proporcionó apoyo de navegación al buque a lo largo de la ruta.Por su parte, Vladímir Panov, representante especial de Rosatom para el Desarrollo del Ártico, destacó que la Ruta Marítima del Norte se está desarrollando rápidamente, convirtiéndose en una ruta logística global viable y eficiente."Esto se debe a diversos factores, como el desarrollo de tecnologías avanzadas, la construcción de rompehielos nucleares de nueva generación y el creciente interés de los transportistas internacionales. Trabajar en las condiciones del Ártico es un desafío, pero estamos transformando los desafíos en resultados. Junto con la prioridad principal de garantizar la seguridad del tránsito a lo largo de la Ruta Marítima del Norte, gestionar la velocidad y el tiempo de tránsito se está convirtiendo en una tarea importante para nosotros hoy en día", subrayó Panov."Eso implica que todo el control que tenía la Séptima Flota estadounidense de esa zona vital [el Asia–Pacífico] para la economía del mundo, se está debilitando por la apertura de la Ruta Marítima del Norte, y eso es un problema claramente económico. Pero también es un problema que, al debilitarse el control económico y la capacidad que tiene la Séptima Flota de asfixiar y de parar, de evitar el comercio en todos los sentidos con China, Corea del Norte y con Rusia, eso es un problema militar de primera categoría para EEUU", subraya Gil de San Vicente.
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Rusia y China lo logran: Ruta Marítima del Norte es una 'bala de plata' en el corazón de Occidente
02:00 GMT 17.10.2025 (actualizado: 07:24 GMT 17.10.2025) Se completó con éxito el primer viaje comercial de contenedores entre China y Europa a través de la Ruta Marítima del Norte, que discurre por la costa ártica de Rusia. Un buque que transportaba 25.000 toneladas de contenedores arribó al puerto británico de Felixstowe desde la terminal china de Ningbo-Zhoushan, en la provincia oriental de Zhejiang.
"La travesía por el Ártico ruso duró 20 días, casi la mitad del tiempo que tomaría a través de las rutas tradicionales del sur", informó la corporación nuclear estatal rusa Rosatom, administradora de la ruta, y cuya empresa Glavsevmorput proporcionó apoyo de navegación al buque a lo largo de la ruta.
Por su parte, Vladímir Panov, representante especial de Rosatom para el Desarrollo del Ártico, destacó que la Ruta Marítima del Norte se está desarrollando rápidamente, convirtiéndose en una ruta logística global viable y eficiente.
"Esto se debe a diversos factores, como el desarrollo de tecnologías avanzadas, la construcción de rompehielos nucleares de nueva generación y el creciente interés de los transportistas internacionales. Trabajar en las condiciones del Ártico es un desafío, pero estamos transformando los desafíos en resultados. Junto con la prioridad principal de garantizar la seguridad del tránsito a lo largo de la Ruta Marítima del Norte, gestionar la velocidad y el tiempo de tránsito se está convirtiendo en una tarea importante para nosotros hoy en día", subrayó Panov.
El analista político Iñaki Gil de San Vicente sostiene que "esto es un golpe durísimo para EEUU y para Europa".
"Eso implica que todo el control que tenía la Séptima Flota estadounidense de esa zona vital [el Asia–Pacífico] para la economía del mundo, se está debilitando por la apertura de la Ruta Marítima del Norte, y eso es un problema claramente económico. Pero también es un problema que, al debilitarse el control económico y la capacidad que tiene la Séptima Flota de asfixiar y de parar, de evitar el comercio en todos los sentidos con China, Corea del Norte y con Rusia, eso es un problema militar de primera categoría para EEUU", subraya Gil de San Vicente.
