Kazajistán publica el informe preliminar sobre la caída del avión Embraer E-190 azerí en Aktau
02:18 GMT 05.02.2025 (actualizado: 08:03 GMT 05.02.2025)
© AP Photo / Azamat SarsenbayevОбломки самолета Embraer 190 авиакомпании "Азербайджанские авиалинии" недалеко от аэропорта Актау, Казахстан

© AP Photo / Azamat Sarsenbayev
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MOSCÚ (Sputnik) — Este 4 de febrero, el Ministerio de Transporte kazajo publicó el informe preliminar sobre la investigación del accidente del Embraer-190 de Azerbaijan Airlines (AZAL) que ocurrió en la ciudad de Aktau a finales del año pasado.
Estos fueron los detalles más destacados del informe de Kazajistán:
Los controladores aéreos advirtieron antes del accidente sobre el cierre del espacio aéreo sobre la ciudad de Grozni.
La tripulación del avión informó de un fuerte impacto y una explosión cerca de los asientos traseros.
También se observó que se encontraron daños en la aeronave, lo que indica penetración de objetos externos en la estructura.
La mayor parte de los daños del avión se encuentran en el estabilizador vertical.
Según el documento, "los daños transversales de la aeronave apuntan a la penetración de objetos externos en la estructura del avión".
Con ello, Rusia aún no ha recibido muestras de los "elementos extraños" presuntamente hallados en el fuselaje de la aeronave, para examinarlas, informó el canal 'RT', citando a una fuente de los círculos de aviación rusa implicada en la investigación.
"La parte rusa todavía no ha recibido muestras de elementos extraños que se encontraron en el cuerpo del avión para su examen", dijo la fuente citada por la cadena.
El pasado 25 de diciembre, el Embraer-190 con 67 personas a bordo, que realizaba la ruta entre la capital de Azerbaiyán, Bakú, y la ciudad rusa de Grozni, se estrelló cerca de Aktau. Según los últimos datos, 38 personas murieron en el accidente.
En la aeronave viajaban nacionales de Azerbaiyán, Rusia, Kazajistán y Kirguistán.
La agencia rusa para el transporte aéreo, Rosaviatsia, precisó que el avión fue desviado de Grozni a otro aeropuerto, en medio de un ataque ucraniano con drones y por la densa niebla con visibilidad cero a una altitud de 500 metros.
Tras dos aproximaciones frustradas a Grozni, según el ente, el piloto de la aeronave "decidió dirigirse al aeropuerto de Aktau", situado a más de 400 kilómetros, al otro lado del mar Caspio.
Por su parte, Azerbaijan Airlines denunció "una interferencia externa, física y técnica" previa a la catástrofe. La aerolínea bandera de Azerbaiyán y varias compañías más suspendieron los vuelos a algunas ciudades de Rusia tras el accidente.

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