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Navieras japonesas desvían sus barcos para evitar ataques hutíes en el mar Rojo
Navieras japonesas desvían sus barcos para evitar ataques hutíes en el mar Rojo
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TOKIO (Sputnik) — Una serie de empresas japonesas de transporte marítimo decidieron alterar las rutas de sus barcos para impedir que entren en el mar Rojo... 25.12.2023, Sputnik Mundo
2023-12-25T10:43+0000
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Se trata de las compañías NYK Line, Mitsui O.S.K. Lines, Kawasaki Kisen Kaisha y Ocean Network Express, De esta manera, sus cargueros navegarán por caminos alternativos a través del Cabo de Buena Esperanza o América del Norte. Con el Canal de Suez inaccesible, crece la preocupación de que el cambio de rutas provoque retrasos y mayores costos de transporte, agrega la publicación. Durante las últimas semanas se han multiplicado las tentativas de secuestro de buques mercantes en el mar Rojo y lanzamientos de misiles y drones desde las zonas bajo control de los rebeldes hutíes en Yemen. Los hutíes se empeñan en impedir que los barcos navegando hacia o desde Israel transiten por los mares Arábigo y Rojo, hasta que la Franja de Gaza reciba los alimentos y medicinas que necesita. Ante el peligro de ataques en una zona clave para el comercio mundial y, particularmente, el del petróleo, varias navieras han optado por enviar sus barcos alrededor de África, lo que ralentiza el transporte y lo hace más costoso.
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Navieras japonesas desvían sus barcos para evitar ataques hutíes en el mar Rojo
TOKIO (Sputnik) — Una serie de empresas japonesas de transporte marítimo decidieron alterar las rutas de sus barcos para impedir que entren en el mar Rojo, donde se intensificaron los ataques de los hutíes yemeníes, según la cadena 'NHK'.
"Las empresas navieras japonesas están cambiando las rutas de sus buques para evitar el mar Rojo, donde el grupo antigubernamental de los hutíes de Yemen ataca a los buques que pasan", publicó el canal en su página web.
Se trata de las compañías NYK Line, Mitsui O.S.K. Lines, Kawasaki Kisen Kaisha y Ocean Network Express,
De esta manera, sus cargueros navegarán por caminos alternativos a través del Cabo de Buena Esperanza o América del Norte.
Con el Canal de Suez inaccesible, crece la preocupación de que el cambio de rutas provoque retrasos y mayores costos de transporte, agrega la publicación.
24 de diciembre 2023, 00:05 GMT
Durante las últimas semanas
se han multiplicado las tentativas de secuestro de buques mercantes en el mar Rojo y lanzamientos de misiles y drones desde las zonas bajo control de los rebeldes hutíes en Yemen.
Los hutíes se empeñan en impedir que los barcos navegando hacia o desde Israel transiten por los mares Arábigo y Rojo, hasta que la Franja de Gaza reciba los alimentos y medicinas que necesita.
Ante el peligro de ataques en una zona clave para el comercio mundial y, particularmente, el del petróleo, varias navieras han optado por enviar sus barcos alrededor de África, lo que ralentiza el transporte y lo hace más costoso.
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