El caso más reciente ocurrió el 15 de noviembre de 2017, cuando el submarino argentino ARA San Juan desapareció cuatro horas después de marchar a una misión de entrenamiento. Para ese momento, el bote se habría encontrado a 430 kilómetros de la costa. Durante la última señal de radio desde el submarino, se informó sobre el mal funcionamiento de la batería, aparentemente causada por el agua vertida a través del sistema de ventilación de la nave.
Desde entonces, no hubo otra señal.
En búsqueda del submarino partieron decenas de barcos de diferentes países. No obstante, el ARA San Juan fue hallado solo un año después, a una profundidad de 900 metros y 500 kilómetros de la costa. A bordo se encontraban 44 marineros, incluida la primera mujer submarinista del país, Eliana María Krawczyk.
Sin embargo, algunos casos nunca han sido resueltos. Sputnik repasa las desapariciones de buques más conocidas del último siglo.
El velero Kobenhavn
La bricbarca de cinco mástiles Kobenhavn ('Copenhague', en danés) fue uno de los orgullos de la flota del país hasta su desaparición en diciembre de 1928. Era utilizado como un velero de entrenamiento y, de hecho, de los 61 miembros de la tripulación que partieron en su último viaje, la mayoría eran cadetes.
Fue construido en 1924 en uno de los astilleros de Escocia y para su época era considerado uno de los veleros más grandes, modernos y seguros. Su cuerpo estaba forrado de acero de máxima calidad y llevaba a bordo su propia planta eléctrica y de radio.
El 21 de diciembre de 1928 partió del puerto de Buenos Aires en dirección a Australia, y desde entonces no se tuvo más noticia sobre su paradero. Todo un año duró la misión de búsqueda, pero nunca se encontró rastro alguno. El velero simplemente desapareció.
La comisión de investigación llegó a la conclusión que el buque se hundió a consecuencia de las insuperables fuerzas de la naturaleza, aunque queda inconcluso por qué la tripulación no tuvo tiempo para enviar señales de socorro.
El submarino S-117
La misteriosa desaparición del submarino S-117 Schuka (pez 'lucio', en ruso) en diciembre de 1952, es considerado el caso más misterioso en la historia de la flota soviética. El submarino sirvió en la Flota del Pacífico de la URSS desde mediados de los años 1930 aunque nunca llegó a participar en ningún combate de relevancia.
A mediados de diciembre de 1952 el S-117 partió a unos ejercicios en los que debía ejercer el rol de una nave de reconocimiento. El buque salió sin compañía y emitió la última señal de radio el 15 de diciembre. El submarino simplemente desapareció sin dejar huella alguna. No se encontraron ni restos, ni manchas de combustible.
Sus 52 marineros incluso hoy son considerados como desaparecidos sin rastro.
El USS Cyclops
Construido a pocos años de la Primera Guerra Mundial, el USS Cyclops ('Cíclope', en inglés) fue el buque de abastecimiento militar más grande de la flota estadounidense, hasta su desaparición en marzo de 1918. A bordo del gigante de 170 metros se encontraban 300 marineros.
El buque regresaba de un viaje a Argentina en dirección a la ciudad de Baltimore, estado de Maryland, EEUU. Después de hacer una breve parada en Barbados, el USS Cyclops se disponía atravesar el triángulo de las Bermudas y desde entonces nunca se supo nada más.
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Los socorristas no pudieron localizar ni restos de naufragio, ni rastros de combustible, ni botes de evacuación, ni los cadáveres de los marineros. Son muchas las versiones que intentan explicar su desaparición —desde su secuestro y venta, hasta una ola asesina— pero por el momento ninguna de ellas ha encontrado respaldo material alguno.
La desaparición del gigante cíclope es considerado el caso más misterioso de la flota estadounidense.