Los inversores chinos ofrecieron invertir en el desarrollo de la infraestructura energética y portuaria hasta 60.000 millones de dólares, según Ridwan Djamaluddin, el diputado para la infraestructura en el Ministerio de Coordinación de Asuntos Marítimos de Indonesia, uno de los más importantes del país
Djamaluddin también señaló varias condiciones necesarias para cualquier inversión china: debería crear empleos para los indonesios, asumir la introducción de las tecnologías más avanzadas y respetuosas con el medio ambiente y permitir la transferencia de tecnología.
Alexéi Drúgov, experto del Instituto de Estudios Orientales de la Academia de Ciencias de Rusia, explicó en una entrevista con Sputnik por qué Indonesia está ilusionada con la cooperación con China.
"Encaja en la política general del Gobierno de Joko Widodo —el presidente indonesio—, quien se está acercando a China para atraer al país el desarrollo económico. Es importante que no se trate de préstamos sino de inversiones chinas en la economía. Además, para Indonesia es muy importante la construcción de ferrocarriles y puertos", recalcó Drúgov.
Mientras tanto, Jia Pujing, un experto de la Universidad Renmin de China, cree que el proyecto 'Un cinturón, una ruta' brinda a China e Indonesia la oportunidad de ampliar las áreas de cooperación.
También destacó que las dos islas principales indonesias necesitan urgentemente construir una infraestructura de transporte y electricidad.
Uno de los proyectos cruciales en el marco de la iniciativa del Cinturón es un ferrocarril de 6.000 millones de dólares que une Yakarta con el centro de la industria textil de Bandung. También se planea la construcción de varias centrales hidroeléctricas.
