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EEUU emite directiva de emergencia por posible fallo de sensor tras siniestro de Lion Air
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MOSCÚ (Sputnik) — La Administración Federal de Aviación de EEUU (FAA, por su sigla en inglés) emitió una directiva de emergencia para que las tripulaciones de... 08.11.2018, Sputnik Mundo
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el siniestro del avión de lion air en indonesia, indonesia, eeuu, lion air, 🌏 asia
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EEUU emite directiva de emergencia por posible fallo de sensor tras siniestro de Lion Air
05:29 GMT 08.11.2018 (actualizado: 08:25 GMT 29.05.2024) MOSCÚ (Sputnik) — La Administración Federal de Aviación de EEUU (FAA, por su sigla en inglés) emitió una directiva de emergencia para que las tripulaciones de los modelos Boeing 737-8 y 737-9 aprendan a interpretar los datos de un sensor a bordo cuyo fallo, según las sospechas, había provocado la caída de un avión de la aerolínea Lion Air.
La Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia (EAD) 2018-23-51, publicada el 7 de noviembre, atribuye un peso regulatorio al boletín de seguridad divulgado un día antes por Boeing y enfocado en los posibles fallos de sensores del ángulo de ataque (AOA) en los modelos 737-8 y 737-9. El documento concede a las aerolíneas tres días de plazo para actualizar los manuales de vuelos de sus aviones.

7 de noviembre 2018, 16:58 GMT
El 6 de noviembre de 2018, Boeing emitió un Boletín de Operaciones Manuales que dirige a los operadores hacia procedimientos existentes para hacer frente a las circunstancias cuando haya datos incorrectos por parte de un sensor AOA, publicó la compañía en un comunicado.
Un Boeing 737 MAX de la aerolínea de bajo coste Lion Air con 181 pasajeros y ocho tripulantes se estrelló el 29 de octubre en el mar de Java a pocos minutos de despegar de Yakarta. Nadie sobrevivió a la catástrofe aérea.
Además: El anemómetro del avión de Lion Air siniestrado tuvo defectos en los últimos 4 vuelos
Según las conclusiones preliminares, la aeronave comenzó el despegue con un ángulo de ataque correcto, pero los sensores marcaron que su nariz estaba en un ángulo muy elevado, tras lo cual el compensador del estabilizador horizontal respondió bajándola, con el subsiguiente descenso brusco que la tripulación ya no pudo controlar.