Los aviones, que costaron 123 millones de dólares cada uno, llegaron a través del Atlántico desde una base del Cuerpo de Marines en Carolina del Sur. El Ejército del Reino Unido se ha comprometido a comprar un total de 138 de los aviones estadounidenses de la compañía de aviación Lockheed Martin.
Según las pruebas hechas en enero, el F-35 tenía 966 fallas conocidas, de las cuales al menos 180 "no se resolverán antes del comienzo de la producción a plena capacidad", de acuerdo con los planes actuales de la oficina del Pentágono, citados por Bloomberg.
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La producción a gran escala comprometería a Lockheed Martin Corp. a construir 77 o más aviones por año durante los próximos 12 años, frente a los 70 de este año. La producción alcanzaría un máximo de 105 aviones en 2023 con un costo anual de 13.400 millones de dólares y se mantendría durante seis años.
Desde el año pasado, el Pentágono "ha progresado en completar el programa de desarrollo del F-35", afirma el informe citado por la agencia. "Sin embargo, en su prisa por cruzar la línea de meta, se tomaron algunas decisiones que probablemente afecten el rendimiento, la confiabilidad y el mantenimiento de la aeronave en los próximos años".
Un ejemplo de una deficiencia de Categoría 1 involucra el sistema de visualización para el casco de los pilotos. Este sistema muestra la información necesaria para manejar el avión.
El F-35 es el avión más caro de la historia: el ciclo completo de desarrollo le costó al Pentágono 1,3 billones de dólares. Teniendo en cuenta la inflación, el costo de un F-35 es de 159 millones de dólares.
