El VRT500 es un aparato aéreo polivalente que cuenta con diferentes versiones, entre ellas la médica, que posibilita evacuar a heridos en accidentes viales, indicó el directivo.
"Si hay personas que resultaron lesionadas a raíz de un accidente de tráfico, este helicóptero puede llegar rápido al lugar. [El VRT500] es la mejor solución en el mundo para estos fines", dijo el entrevistado a Sputnik.
En este sentido, el directivo destacó que el aparato tiene dimensiones compactas. Mide ocho metros de longitud, lo que le permite aterrizar en una pista de dos carriles y evitar tocar líneas de alta tensión, lo que constituye una de sus mayores ventajas ante rivales.
A diferencia de una aeronave con semejantes posibilidades, el Ka-226T, el nuevo VRT500 pertenece a la clase de helicópteros para uso común, que es un mercado masivo, puso de relieve el directivo.
"Tanto una persona física como jurídica puede adquirir un VRT500. En caso del Ka-226T, una persona física no puede comprarse uno, se necesita una compañía operadora. El VRT500, entre otras cosas, es un helicóptero para propiedad privada", explicó Ojonko.
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A continuación, comentó que el precio de una unidad será comparable con sus análogos extranjeros, pero la empresa no se ocupará del 'dumping', es decir no lo venderá por debajo de su costo en el mercado.
La empresa tiene previsto suministrar su producto a todos los países que estén interesados. En primer lugar, se trata de países de América Latina.
Añadió que la empresa someterá al helicóptero a las pruebas para confirmar dichas características.
"El VRT500 está orientado al mercado extranjero por lo cual pasará la certificación de acuerdo con las reglas de los futuros países operadores. […] Para nosotros las prioridades son el precio y la calidad", pronunció.
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El director general de VR-Techonologies se negó a revelar a qué países se refería e insinuó que por ahora no puede compartir esta información.
El VRT500 tiene un peso de 1.600 kg y está diseñado para una tripulación de hasta cinco personas. La aeronave polivalente será capaz de alcanzar una velocidad de hasta 250 km/h y tendrá una autonomía de hasta 860 km y una capacidad de carga útil de hasta 730 kg.
Asimismo, se convertirá en el primer helicóptero ligero que podrá realizar tareas médicas y de evacuación y colocar una camilla a través de las puertas traseras de la cabina, algo que permitiría a los médicos ahorrar tiempo y simplificar el proceso.