"Existe una tecnología rusa de construcción del casco de naves y de sus estructuras de cubierta usando materiales compuestos", dijo agregando que tal tecnología permite desarrollar buques que combinen en sí diversas funciones, por ejemplo de dragaminas y de corbeta pequeña.
Tienen un desplazamiento de 890 toneladas, 61 metros de eslora y 10 de manga, pueden desplazarse a una velocidad de hasta 16,5 nudos, su tripulación es de 44 personas.
Su casco fabricado de plástico reforzado con fibra de vidrio es el mayor del mundo para los buques de su clase, es mucho más resistente y tiene una vida útil mayor y una masa menor que los cascos construidos de acero.
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El Alexandr Óbujov, cabeza de este proyecto, ya cumple misiones formando parte de la Armada rusa, otros tres —el Georgui Kurbátov, el Iván Antónov y el Vladímir Yemeliánov— se encuentran en distintas fases de construcción.
