La concejal que propuso la iniciativa, Daniela Chacón, explicó que la Ordenanza de Movilidad Sostenible "busca garantizar que el Municipio de Quito mejore las condiciones en las que peatones y ciclistas nos movilizamos", por lo que su aprobación unánime "constituye un gran paso para la ciudad, para enrumbarnos en un cambio de cultura de respeto entre todos los ciudadanos".
Además, incorpora el concepto de movilidad sostenible como un eje de planificación prioritaria y garantiza que las obras se realicen considerando las necesidades de todos los actores de la movilidad, "prioritariamente a los peatones y ciclistas".
Asimismo, establece capacitaciones obligatorias en seguridad y cultura vial para conductores de todo tipo de vehículos, a través del proceso de matriculación vehicular, y a los ciclistas a través de un registro de bicicletas.
La nueva norma, que contiene 38 artículos, da prioridad en la movilidad de la ciudad a los peatones, después a los ciclistas, usuarios de transporte público, usuarios de transporte de carga y usuarios de transporte comercial y particular.
Según datos de la Agencia Metropolitana de Tránsito, entre 2015 y lo que va de 2017 se han registrado 4.601 atropellos a peatones, por los cuales han fallecido 195 personas.
En el mismo periodo 286 ciclistas fueron atropellados y, de ellos, nueve perdieron la vida.
