"El 2 de enero se efectuará la firma del memorando de entendimiento con Paraguay", dijo el embajador boliviano en Alemania, Jorge Cárdenas, citado por el periódico.
Si bien el proyecto todavía se encuentra en su fase de definición de acuerdos políticos, el diplomático boliviano resaltó que se está en busca de países que ya han mostrado interés en la inversión.
Los dos países mediterráneos podrían tener muchas ventajas si el ferrocarril bioceánico pasa por sus territorios.
Lea más: Unasur afirma que tren bioceánico refuerza integración latinoamericana
La semana pasada, el Gobierno de China dijo estar "muy interesado" en facilitar créditos de hasta 40.000 millones de dólares para la construcción de la línea de unos 3.500 kilómetros entre el puerto de Santos (sureste de Brasil), sobre el océano Atlántico, con el de Ilo en Perú (suroeste), sobre el Pacífico.
Según Cárdenas, Alemania y Francia también están interesadas en participar de la inversión.
Se estima que el costo total de la obra ronda los 60.000 millones de dólares, según el estudio realizado por la empresa China Railway Group.