El diplomático subrayó que "el proyecto está en fase de preparación para recibir las certificaciones y que se cumplan los requisitos de las autoridades aéreas estadounidenses. El avión ya está certificado en Europa. Y aquí [en EEUU] puede obtener la licencia de manera simplificada". Agregó que el suministro de los Be-200ChS es uno de los "proyectos potenciales" que pueden materializarse en breve.
Stádnik no pudo dar la cifra de cuántas aeronaves rusas va a adquirir EEUU, sin embargo, destacó que "es un proyecto que necesita estabilidad política. El contrato debe asegurar que las inversiones —y son cantidades grandes de dinero— están protegidas".
Por su parte, una fuente del sector aeronáutico comentó a RIA Nóvosti que probablemente la venta no sea un lote grande, ya que el productor de los Be-200ChS —TANTK Beríev— tiene que atender muchos pedidos actualmente.
El avión Be-200ChS fue presentado durante la feria de aviación de Gelendzhik, en 2016. De acuerdo con el presidente de la Corporación Aeronáutica Unida de Rusia (OAK), Yuri Sliúsar, los representantes de 10 países —entre ellos EEUU— valoraron adquirir entonces estos aviones anfibios.