La historia de la empresa inició en octubre de 1930, cuando Pável Sukhoi encabezó uno de los equipos de diseño. A partir de aquel momento comenzó a formarse el colectivo de la futura Oficina. El 29 de julio de 1939 Sukhoi fue nombrado jefe.
Aquí les presentamos una selección de los aviones de la Oficina de diseño, desde los más rudimentarios, hasta los más modernos.
Su-1/ Su-3
Existieron solo dos tipos: el primer avión experimental I-135 (Su-1, desde diciembre de 1940) fue diseñado el 25 de mayo de 1940 en la planta de Járkov. Su primer vuelo tuvo lugar en 1940 y alcanzó una velocidad máxima de hasta 641 km/h. El alcance de vuelo era de unos 720 km y el techo de 12.500 m. Disponía de un cañón automático ShVAK de 20 mm y doы ametralladoras ShKAS de 7.62 mm.
Carga de bombas: 100 kg
Su-2
Primer vuelo: 1937
Velocidad máxima a una altura de 5.850 m: 486 km/h
Techo de vuelo: 8.400 m
Alcance en ferry: 1.910 km
Armamento
Armas ligeras: 4 ShKAS móviles y 2 ShKAS inmóviles
Munición: 3.400 para las ametralladoras inmóviles y 1.500 para móviles
Carga de bombas: 400 kg
Munición de suspensión: dos cohetes no guiados RS-82 o RS-132
Su-5
Primer vuelo: 1945
Velocidad máxima: 793 km/h
Alcance en ferry: 600 km
Techo de vuelo: 12.000 m
Armamento
Un cañón automático calibre 23 mm NS-23
Dos ametralladoras de 12.7 mm de fuselaje UBS
Su-6
Primer vuelo: 1941
Velocidad máxima: 514 km/h
Techo de vuelo: 8.100 m
Alcance en ferry: 937 km
Armamento
Dos cañones automáticos calibre 23 mm VYa-23
Dos ametralladoras ShKAS de 7.62 mm (1.400 proyectiles)
Una ametralladora de 12.7 mm de fuselaje UBT (196 proyectiles)
Carga de bombas: 400 kg
Su-7
Primer vuelo: 1955
Velocidad máxima: 2.120 km/h
Techo de vuelo: 15.000 m
Alcance en ferry: 1.130 km
Armamento
Dos cañones automáticos NR-30 (70 proyectiles por cañón)
Munición de carga: 2.000 kg
Misiles no guiados: S-3K o S-5 o S-24
Bombas: 2 de 500 kg o 4 de 250 kg o 1 bomba nuclear RDS-4
Contenedores de armas suspendidos: contenedor UPK-23-250 con un cañón GSh-23 y la munición de 250 proyectiles
Su-8
Primer vuelo: 1943
Velocidad máxima: 550 km/h
Techo de vuelo: 9.000 m
Alcance en ferry: 1.000 km
Armamento
4 cañones de 45 mm y de 37 mm
5 ametralladoras ShKAS de 7.62 mm
1 ametralladora de 12.7 mm de fuselaje UBT
Carga de bombas: 600-1400 kg
Su-9, 11, 13
El avión Su-9 tiene dos versiones. El Su-11, caza-interceptor de motor supersónico, se diferencia del Su-9 por su radar Oryol (más potente), y sus misiles aire-aire K-8M. Los proyectos posteriores del avión de combate y del caza-interceptor Su-13 fueron basados en la nave Su-11.
Primer vuelo: 1957
Velocidad máxima: 2.230 km/h
Techo de vuelo: 20.000 m
Alcance en ferry: 1.350 km
Armamento
Misiles guiados aire-aire: 2-4 RS-2US, 2 K-55
Su-12
Primer vuelo: 1943
Velocidad máxima: 531 km/h
Techo de vuelo: 11.000 m
Alcance en ferry: 1.140 km
Armamento:
4 cañones de 20 mm B-20
T-4
Tradicionalmente, en la Oficina de diseño Sukhoi, recreada en 1953, los programas de la planificación se dividían en dos grupos: el programa T (alas en delta) y programa C (alas en flecha), de los que se desprendían los códigos de los aviones experimentales.
Primer vuelo: 1972
Velocidad máxima: 3.200 km/h
Techo de vuelo: 25.000 m
Alcance en ferry: 6.000 km
Armamento
2 misiles Kh-45
Su-22M3
Fabricado: 1982-1983
Velocidad máxima: 1.900 km/h
Techo de vuelo: 14.200 km
Armamento
2 sistemas integrados de cañones de 30 mm, misiles Kh-23M, Kh-25MP, Kh-29L, Kh-28, R-60
Su-22M4
Fabricado: 1983-1990
Velocidad máxima: 1.400 km/h
Techo de vuelo: 14.200 km
Armamento
Misiles R-60, KAB-500KR, sistemas de cañones suspendidos SPPU
Su-24MK
Primer vuelo: 1987
Velocidad máxima: 1.315 km/h
Techo de vuelo: 11.000 m
Armamento
Misiles aire-aire, KAB-500KR, KAB-500L, bombas aéreas, bombas de racimo
Su-25K
Primer vuelo: 1979
Velocidad máxima: 950 km/h
Techo de vuelo: 7.000 m
Armamento
Sistema integrado de cañones de 30 mm, misiles aire-aire 100, 250, 500
Su-27SK
Primer vuelo: 1991
Velocidad máxima: 1.400 km/h
Techo de vuelo: 18.500 m
Armamento
Misiles guiados aire-aire, no guiados S-8, S-13, S-250, bombas aéreas, bombas de racimo
Su-30MK — basado en el primer avión en serie Su-30, especialmente modificado para el sistema de control de armas.
Primer vuelo: 1993
Velocidad máxima: 1.350 km/h
Techo de vuelo: 17.300 m
Armamento
Misiles guiados aire-tierra de clase Kh, KAB-500, KAB-1500, bombas aéreas, misiles aire-aire
Su-32
Primer vuelo: 1994
Velocidad máxima: 1.900 km/h
Techo de vuelo: 15.000 m
Armamento
Misiles guiados aire-aire, aire-tierra, KAB-500, KAB-1500, bombas aéreas, bombas de racimo, proyectiles no guiados
Su-33
Velocidad máxima: 2.300 km/h
Techo de vuelo: 17.000 m
Armamento
Misiles guiados aire-aire, proyectiles S-8, S-13, S-25, bombas aéreas, bombas de racimo
Su-34
Primer vuelo: 1990 (T-10B-1)
Velocidad máxima: 1.900 km/h
Techo de vuelo: 17.000 m
Armamento
1 cañón GSh-30-1 de 30 mm, 12 puntos de anclaje
Primer vuelo: 2008
Velocidad máxima: 2.500 km/h
Techo de vuelo: 20.000 m
Armamento
Misiles aire-aire de medio y largo alcance, misiles aire-tierra, municiones de alta precisión.
Sukhoi Superjet 100
El avión de pasajeros de corto alcance, la primera aeronave civil de pasajeros en serie con palanca de control lateral.
Velocidad de crucero: LRC, M 0.81
Nivel de vuelo: 400
Alcance de vuelo (en plena carga de pasajeros) milla náutica/km: de 1645/3048 hasta 2470/4578
