"Los activistas más radicales en materia climática y medioambiental tal vez deseen desplazar su atención del mantra del 'calentamiento global' hacia la mayor crisis energética de la historia, que es real y apremiante. Quizás esto despierte finalmente a los burócratas de la UE y de Reino Unido, que la ignoran y serán destruidos por ello", publicó Dmítriev.
Con anterioridad, el enviado especial advirtió que Europa afrontará "siete olas de crisis de precios": en mayo comenzarán los problemas con el queroseno de aviación, seguidos de dificultades con el petróleo, gas, combustibles y fertilizantes. Entre junio y agosto se prevén problemas en el sector alimentario y en la industria. En septiembre y octubre se espera una crisis económica, social y política generalizada.
El director ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energía, Fatih Birol, ya había alertado sobre la amenaza de déficit de diésel y queroseno de aviación en Europa. Por su parte, el director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, Willie Walsh, indicó que a finales de mayo podrían iniciarse cancelaciones de vuelos en Europa, debido a la escasez de combustible de aviación, situación que ya se vive en varios países asiáticos.
La escalada del conflicto en torno a Irán ha provocado el bloqueo efectivo del estrecho de Ormuz, arteria vital para el petróleo y el gas licuado del golfo Pérsico, y ha impactado directamente en la producción y exportación de crudo. Como resultado, la mayoría de los países del mundo enfrentan un fuerte aumento en los precios de los combustibles y productos industriales.