"Encontrar el camino, como ya se ha planteado en varias ocasiones, por el puerto de Ilo para nuestro comercio internacional, ese es uno de los temas centrales y precisamente en ello se está trabajando", dijo el vicecanciller Freddy Mamani al actualizar sobre la preparación del próximo encuentro.
El puerto de Ilo "es una de las grandes oportunidades" de Bolivia para "superar las dificultades históricas" de su comercio exterior, derivadas de su falta de acceso soberano a los mares, declaró a reporteros.
El gabinete conjunto, que dirigirán los presidentes Luis Arce de Bolivia y Pedro Castillo de Perú en territorio boliviano, reactivará el mecanismo de integración que está paralizado por más de dos años, tras el Quinto Gabinete que presidieron en 2019 en Ilo los entonces gobernantes Evo Morales (2006-2019) y Martín Vizcarra (2018-2020).
Bolivia, que no tiene acceso marítimo soberano, ha señalado varias veces al puerto de Ilo como opción para el comercio exterior que actualmente canaliza principalmente por los puertos del norte de Chile.
El puerto del sur peruano está elegido como salida al Pacífico de un corredor ferroviario bioceánico que pasaría por Bolivia y se prolongaría hasta el puerto brasileño de Santos, sobre el Atlántico, según un proyecto impulsado por el pasado Gobierno de Morales.
24 de marzo 2021, 00:20 GMT
Mamani dijo que comisiones técnicas de Bolivia y Perú trabajan en la formulación de acuerdos y proyectos que serían considerados por el Gabinete Binacional, incluyendo, además del desarrollo de Ilo, acciones en los sectores de comercio, interconexión eléctrica, transporte terrestre y lucha contra el contrabando.
En la agenda están anotados además temas de defensa del patrimonio cultural, telecomunicaciones, recursos hídricos, migración y seguridad, añadió.