Este país construyó el primer transportador de vehículos de combustible dual de gran capacidad
Este país construyó el primer transportador de vehículos de combustible dual de gran capacidad
Sputnik Mundo
China se convirtió en el primer país del mundo en tener un buque transportador de vehículos de combustible dual, con el cual podrá transportar hasta 10.000... 29.04.2026, Sputnik Mundo
El buque fue presentado en el distrito de Nansha, en la ciudad de Guangzhou, capital de la provincia de Guangdong (sur).Según la cadena CCTV News, este navío fue construido por la empresa Guangzhou Shipyard International, perteneciente a la firma China State Shipbuilding. Mide un total de 230 metros de eslora y 40 metros de manga y tiene 14 cubiertas para vehículos.Este buque puede transportar diferentes tipos de vehículos, entre ellos, eléctricos, de hidrógeno y hasta pesados. De acuerdo con el informe del fabricante, tiene una capacidad de transporte de más de 10.800 unidades.Además, cuenta con un sistema de combustible ecológico avanzado, con el cual cumple con los parámetros globales establecidos en la materia.El director del Centro de Investigación de Economía Energética de China en la Universidad de Xiamen, Lin Boqiang, afirmó en entrevista para Global Times que este buque demuestra los avances que ha tenido China en la integración de sistemas de construcción naval de alta gama y en tecnología de transporte marítimo sostenible.Para Boqiang, este hito también permitirá mejorar la eficiencia y el desempeño ambiental del transporte marítimo mundial de automóviles, al mismo tiempo que fortalece la posición tecnológica de los astilleros chinos.El académico sostiene que, con esto, China construye gradualmente una ventaja competitiva en equipos marítimos impulsados por nuevas energías.
China se convirtió en el primer país del mundo en tener un buque transportador de vehículos de combustible dual, con el cual podrá transportar hasta 10.000 vehículos.
El buque fue presentado en el distrito de Nansha, en la ciudad de Guangzhou, capital de la provincia de Guangdong (sur).
Según la cadena CCTV News, este navío fue construido por la empresa Guangzhou Shipyard International, perteneciente a la firma China State Shipbuilding. Mide un total de 230 metros de eslora y 40 metros de manga y tiene 14 cubiertas para vehículos.
Este buque puede transportar diferentes tipos de vehículos, entre ellos, eléctricos, de hidrógeno y hasta pesados. De acuerdo con el informe del fabricante, tiene una capacidad de transporte de más de 10.800 unidades.
Además, cuenta con un sistema de combustible ecológico avanzado, con el cual cumple con los parámetros globales establecidos en la materia.
El director del Centro de Investigación de Economía Energética de China en la Universidad de Xiamen, Lin Boqiang, afirmó en entrevista para Global Times que este buque demuestra los avances que ha tenido China en la integración de sistemas de construcción naval de alta gama y en tecnología de transporte marítimo sostenible.
El académico sostiene que, con esto, China construye gradualmente una ventaja competitiva en equipos marítimos impulsados por nuevas energías.
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