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El helicóptero ruso Mi-34M1 debutará en la exposición NAIS 2026 | Fotos
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En el marco del 13.º Salón Nacional de Infraestructura Aeronáutica (NAIS) se llevará a cabo una presentación pública del helicóptero ligero con el nuevo motor... 03.02.2026, Sputnik Mundo
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Gracias a la combinación de una planta motriz con una alta relación peso-potencia, la aeronave es ágil y tiene unas prestaciones de vuelo destacablemente competitivas, destacan desde la corporación Rostec. Al mismo tiempo, el empleo de los equipos de abordo más modernos hace que la máquina sea fácil tanto de pilotar como de mantener.Hasta hace poco, el nicho de helicópteros ligeros de un solo motor estaba casi por completo ocupado por máquinas importadas, cuyo mantenimiento técnico y operación se han vuelto complicados en vista de las sanciones antirrusas.Ahora, este nicho se verá ocupado por el Mi-34M1 que no tiene ningún elemento importado, ya que todas sus partes y sistemas se producen en Rusia.El primer vuelo del Mi-34M1 tuvo lugar a finales del año pasado y el motor VK-650V ya está certificado. Ahora la propia máquina está superando el proceso de la certificación. Mientras tanto, la máquina que hará su debut público en NAIS 2026 ya arribó a la capital rusa.
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El helicóptero ruso Mi-34M1 debutará en la exposición NAIS 2026 | Fotos
16:42 GMT 03.02.2026 (actualizado: 17:35 GMT 03.02.2026) En el marco del 13.º Salón Nacional de Infraestructura Aeronáutica (NAIS) se llevará a cabo una presentación pública del helicóptero ligero con el nuevo motor de producción nacional VK-650V.
Gracias a la combinación de una planta motriz con una alta relación peso-potencia, la aeronave es ágil y tiene unas prestaciones de vuelo destacablemente competitivas, destacan desde la corporación Rostec. Al mismo tiempo, el empleo de los equipos de abordo más modernos hace que la máquina sea fácil tanto de pilotar como de mantener.
Hasta hace poco, el nicho de helicópteros ligeros de un solo motor estaba casi por completo ocupado por máquinas importadas, cuyo mantenimiento técnico y operación se han vuelto complicados en vista de las sanciones antirrusas.
Ahora, este nicho se verá ocupado por el Mi-34M1 que no tiene ningún elemento importado, ya que todas sus partes y sistemas se producen en Rusia.
El primer vuelo del Mi-34M1 tuvo lugar a finales del año pasado y el motor VK-650V ya está certificado. Ahora la propia máquina está superando el proceso de la certificación. Mientras tanto, la máquina que hará su debut público en NAIS 2026 ya arribó a la capital rusa.
