¿Por qué Paraguay busca retomar los trasbordos en un puerto uruguayo?
¿Por qué Paraguay busca retomar los trasbordos en un puerto uruguayo?
Las autoridades paraguayas señalaron que la baja en las operaciones de transbordo en la Terminal Cuenca del Plata (TCP) se debieron por un cambio de actitud de las navieras y no por decisión de exportadores o importadores de su país.
De acuerdo con el reporte del semanario Búsqueda, la Administración Nacional de Puertos de Uruguay registró una disminución del tráfico de operaciones de traslados en 2025, del cual el 46% correspondía a transporte de mercancías.
Este reporte se da luego de la decisión de naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) de cambiar su destino de transbordo a otros sitios como Buenos Aires o Zárate, ante un aumento en las tarifas por parte de Katoen Natie, la multinacional belga propietaria mayoritaria de la TCP.
A mediados de 2025, Katoen Natie anunció que incrementaría sus tarifas portuarias 24,1% para atenuar las afectaciones del mercado cambiario y la inflación.
"La incidencia de la caída sostenida del tipo de cambio y el aumento de los costos en pesos medidos en dólares de la actividad generación una situación que no es posible mantener y que implica la inevitable decisión de actualizar los precios de sus servicios", informó en su momento la empresa.
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