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Un buque noruego se negó a salvar a los tripulantes de la nave rusa zozobrada Ursa Major
Un buque noruego se negó a salvar a los tripulantes de la nave rusa zozobrada Ursa Major
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El buque Oslo Carrier 3, con bandera noruega, se negó a salvar por causas desconocidas a los marineros rusos del barco de carga Ursa Major, que zozobró en el... 27.12.2024, Sputnik Mundo
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"El bote salvavidas [con los marineros rusos naufragados] se dirigió al barco Oslo Carrier 3 que se encontraba cerca de ese lugar. Al acercarse el bote al barco noruego, este se negó a recibir a los miembros de la tripulación del Ursa Major, alegando cierta prohibición", comentaron en el servicio de prensa de la compañía logística Oboronlogistika, propietaria de la Ursa Major. De acuerdo con el mensaje, el incidente constituye una grave infracción del Artículo 10 del Convenio Internacional sobre Salvamento Marítimo (1989).Sin embargo, la tripulación del buque ruso fue rescatada por marineros españoles de la embarcación Salvamar Drago, agregaron.El 23 de diciembre se informó que el carguero ruso Ursa Major se hundió en aguas internacionales, a 67 millas de la costa española y a 45 millas de la costa argelina. Como resultado, 14 de sus tripulantes fueron rescatados y trasladados al puerto de Cartagena, mientras que dos personas de la tripulación siguen desaparecidas.Según Oboronlogistika, el Ursa Major carguero sufrió un atentado terrorista. De acuerdo con los testimonios de los miembros de la tripulación, se registraron tres explosiones consecutivas por el costado de estribor en la zona de popa, tras lo cual el buque tuvo un brusco vuelco a estribor.El mercante salió desde la ciudad rusa de San Petersburgo con rumbo a Vladivostok, donde tenía previsto llegar el próximo 22 de enero.
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Un buque noruego se negó a salvar a los tripulantes de la nave rusa zozobrada Ursa Major
El buque Oslo Carrier 3, con bandera noruega, se negó a salvar por causas desconocidas a los marineros rusos del barco de carga Ursa Major, que zozobró en el mar Mediterráneo el 23 de diciembre, informan desde Oboronlogistika. Denuncian que se trata de una violación grave del Artículo 10 del Convenio Internacional sobre Salvamento Marítimo.
"El bote salvavidas [con los marineros rusos naufragados] se dirigió al barco Oslo Carrier 3 que se encontraba cerca de ese lugar. Al acercarse el bote al barco noruego, este se negó a recibir a los miembros de la tripulación del Ursa Major, alegando cierta prohibición", comentaron en el servicio de prensa de la compañía logística Oboronlogistika, propietaria de la Ursa Major.
De acuerdo con el mensaje, el incidente constituye una grave infracción del Artículo 10 del Convenio Internacional sobre Salvamento Marítimo (1989).
Sin embargo, la tripulación del buque ruso fue rescatada por marineros españoles de la embarcación Salvamar Drago, agregaron.
"Al cabo de poco tiempo se acercaron dos buques de rescate españoles. Uno de ellos, la Salvamar Drago, subió a bordo a los tripulantes y los llevó al puerto de Cartagena [España], remolcando el bote salvavidas. La tripulación fue alojada en un hotel local", precisaron.
15 de diciembre 2024, 13:52 GMT
El 23 de diciembre se informó que el carguero ruso Ursa Major se hundió en aguas internacionales, a 67 millas de la costa española y a 45 millas de la costa argelina. Como resultado, 14 de sus tripulantes fueron rescatados y trasladados al puerto de Cartagena, mientras que dos personas de la tripulación siguen desaparecidas.
Según Oboronlogistika, el Ursa Major carguero sufrió un atentado terrorista. De acuerdo con los testimonios de los miembros de la tripulación, se registraron tres explosiones consecutivas por el costado de estribor en la zona de popa, tras lo cual el buque tuvo un brusco vuelco a estribor.
El mercante salió desde la ciudad rusa de San Petersburgo con rumbo a Vladivostok, donde tenía previsto llegar el próximo 22 de enero.
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