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El primer barco ruso propulsado por hidrógeno se pondrá a prueba en octubre
El primer barco ruso propulsado por hidrógeno se pondrá a prueba en octubre
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Las pruebas del primer buque ruso propulsado por hidrógeno, Ecobalt, comenzarán en octubre de 2024, anunció en una entrevista con Sputnik el director del... 07.10.2024, Sputnik Mundo
2024-10-07T13:41+0000
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El Centro Krilov es el principal desarrollador de los últimos diseños de barcos, materiales y tecnologías para la Armada rusa.En sus palabras, el Centro Krilov desarrolló este proyecto junto con socios, en particular, con la Universidad Politécnica de San Petersburgo, mientras que Ak Bars lo construyó en el Astillero Zelenodolsk Gorki, según el diseño de la oficina Baltsudoproekt (perteneciente al Centro Krilov).El director del consorcio de construcción naval Ak Bars, Renat Mistajov, explicó a los periodistas que el objetivo principal del prototipo es convertirse en una plataforma para crear y probar la tecnología, así como para desarrollar un módulo funcional universal para una planta de energía de pila de combustible. Una de las principales ventajas de las plantas de energía de pila de combustible, en comparación con los motores diésel tradicionales, será un nivel de ruido y vibración significativamente menor, un uso eficiente del combustible y una alta eficiencia.
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El primer barco ruso propulsado por hidrógeno se pondrá a prueba en octubre
Las pruebas del primer buque ruso propulsado por hidrógeno, Ecobalt, comenzarán en octubre de 2024, anunció en una entrevista con Sputnik el director del Centro Estatal de Investigaciones Krilov, Oleg Sávchenko.
El Centro Krilov es el principal desarrollador de los últimos diseños de barcos, materiales y tecnologías para la Armada rusa.
"Se trata de un proyecto conjunto con Ak Bars. Se trata de un barco de recreo llamado Ecobalt para 12 personas con un generador electroquímico. Será el primer barco de Rusia con el primer generador electroquímico nacional alimentado con hidrógeno. Consiste totalmente de elementos de fabricación nacional", destacó Oleg Sávchenko.
30 de septiembre 2023, 17:21 GMT
En sus palabras, el Centro Krilov desarrolló este proyecto junto con socios, en particular, con la Universidad Politécnica de San Petersburgo, mientras que Ak Bars lo construyó en el Astillero Zelenodolsk Gorki, según el diseño de la oficina Baltsudoproekt (perteneciente al Centro Krilov).
"Comenzaremos las pruebas en octubre de este año. Queremos mostrárselo a los clientes potenciales", subrayó el director del Centro Estatal de Investigaciones Krilov.
El director del consorcio de construcción naval Ak Bars, Renat Mistajov, explicó a los periodistas que el objetivo principal del prototipo es convertirse en una plataforma para crear y probar la tecnología, así como para desarrollar un módulo funcional universal para una planta de energía de pila de combustible. Una de las principales ventajas de las plantas de energía de pila de combustible, en comparación con los motores diésel tradicionales, será un nivel de ruido y vibración significativamente menor, un uso eficiente del combustible y una alta eficiencia.
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