Canadá impone aranceles del 100% a autos eléctricos chinos
Canadá impone aranceles del 100% a autos eléctricos chinos
Sputnik Mundo
El Gobierno de Canadá anunció una serie de medidas contra ciertos productos de origen chino que, desde su punto de vista, están afectando la industria... 27.08.2024, Sputnik Mundo
El 26 de agosto, Chrystia Freeland, viceprimera ministra y ministra de Finanzas de Canadá, anunció una serie de medidas para combatir lo que Ottawa llama competencia desleal de los productores chinos, entre las que destaca un arancel de 100% a todos los vehículos eléctricos fabricados en China, a partir del 1 de octubre de 2024.Las autoridades canadienses acusan que la política intencionada de Pekín, dirigida por el Estado, de exceso de capacidad y la falta de normas laborales y medioambientales rigurosas, amenazan a los trabajadores y a las empresas de la industria del automóvil de todo el mundo y supuestamente socavan la prosperidad económica a largo plazo de Canadá.En ese sentido, el Gobierno de Canadá, encabezado por el primer ministro Justin Trudeau, decidió establecer cuatro medidas para combatir lo que consideran es una competencia desleal de parte de China. La primera de ellas es aplicar una sobretasa del 100% a todos los vehículos eléctricos fabricados en China. Esto incluye automóviles eléctricos e híbridos, camiones, autobuses y furgonetas de reparto.La segunda medida es la aplicación de un arancel del 25% a las importaciones de productos de acero y aluminio procedentes de China, a partir del 15 de octubre de 2024. En tercer lugar, el país lanzará una segunda consulta de 30 días relativa a otros sectores críticos para la prosperidad futura de Canadá, incluidas las baterías y sus componentes, los semiconductores, los productos solares y los minerales críticos.Finalmente, las autoridades canadienses anunciaron su intención de limitar la elegibilidad para los Incentivos para Vehículos de Emisión Cero, los Incentivos para Vehículos de Emisión Cero de Carga Media y Pesada y el Programa de Infraestructura para Vehículos de Emisión Cero a los productos fabricados en países que han negociado acuerdos de libre comercio con Canadá.Las autoridades canadienses dicen que con esas medidas buscan proteger la industria de fabricación de automóviles de Canadá, que actualmente sustenta directamente más de 125.000 puestos de trabajo canadienses bien remunerados, y a los sectores canadienses del acero y el aluminio mantienen más de 130.000 puestos de trabajo en todo el país.
El Gobierno de Canadá anunció una serie de medidas contra ciertos productos de origen chino que, desde su punto de vista, están afectando la industria automotriz canadiense.
El 26 de agosto, Chrystia Freeland, viceprimera ministra y ministra de Finanzas de Canadá, anunció una serie de medidas para combatir lo que Ottawa llama competencia desleal de los productores chinos, entre las que destaca un arancel de 100% a todos los vehículos eléctricos fabricados en China, a partir del 1 de octubre de 2024.
Las autoridades canadienses acusan que la política intencionada de Pekín, dirigida por el Estado, de exceso de capacidad y la falta de normas laborales y medioambientales rigurosas, amenazan a los trabajadores y a las empresas de la industria del automóvil de todo el mundo y supuestamente socavan la prosperidad económica a largo plazo de Canadá.
"Los trabajadores canadienses y los sectores críticos, como el acero y el aluminio, se enfrentan a una política intencionada y dirigida por el Estado [chino] de exceso de capacidad, lo que socava la capacidad de Canadá para competir en los mercados nacionales y mundiales. Por ello, nuestro Gobierno está avanzando con medidas decisivas para nivelar el terreno de juego, proteger a los trabajadores canadienses e igualar las medidas adoptadas por los principales socios comerciales", declaró Freeland citada en un comunicado.
En ese sentido, el Gobierno de Canadá, encabezado por el primer ministro Justin Trudeau, decidió establecer cuatro medidas para combatir lo que consideran es una competencia desleal de parte de China. La primera de ellas es aplicar una sobretasa del 100% a todos los vehículos eléctricos fabricados en China. Esto incluye automóviles eléctricos e híbridos, camiones, autobuses y furgonetas de reparto.
La segunda medida es la aplicación de un arancel del 25% a las importaciones de productos de acero y aluminio procedentes de China, a partir del 15 de octubre de 2024. En tercer lugar, el país lanzará una segunda consulta de 30 días relativa a otros sectores críticos para la prosperidad futura de Canadá, incluidas las baterías y sus componentes, los semiconductores, los productos solares y los minerales críticos.
Finalmente, las autoridades canadienses anunciaron su intención de limitar la elegibilidad para los Incentivos para Vehículos de Emisión Cero, los Incentivos para Vehículos de Emisión Cero de Carga Media y Pesada y el Programa de Infraestructura para Vehículos de Emisión Cero a los productos fabricados en países que han negociado acuerdos de libre comercio con Canadá.
Las autoridades canadienses dicen que con esas medidas buscan proteger la industria de fabricación de automóviles de Canadá, que actualmente sustenta directamente más de 125.000 puestos de trabajo canadienses bien remunerados, y a los sectores canadienses del acero y el aluminio mantienen más de 130.000 puestos de trabajo en todo el país.
No te pierdas las noticias más importantes
Suscríbete a nuestros canales de Telegram a través de estosenlaces.
Ya que la aplicación Sputnik está bloqueada en el extranjero, en este enlace puedes descargarla e instalarla en tu dispositivo móvil (¡solo para Android!).
El acceso al chat ha sido bloqueado por violación de las reglas.
Usted puede volver a participar dentro de∞.
Si no está de acuerdo con el bloqueo, utilice el formulario de contacto>
La discusión ha sido cerrada. Se puede participar en una discusión durante 24 horas después de la publicación de la noticia.
