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El Gobierno citó a Río Negro y Neuquén para avanzar en la privatización de cuatro hidroeléctricas

El Gobierno citó a Río Negro y Neuquén para avanzar en la privatización de cuatro hidroeléctricas
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En diálogo con 'Una mañana por descubrir', Pablo Todero, diputado de Unión por la Patria por Neuquén, expresó su enojo por la decisión del Gobierno de privatizar las represas hidroeléctricas y marcó que el gobernador de su provincia, Rolando Figueroa, es uno de los "principales responsables".
Con la intención de avanzar en la privatización de cuatro represas hidroeléctricas, el Gobierno convocó al gobernador neuquino Rolando Figueroa y su par rionegrino Alberto Weretilnek para brindarles detalles respecto al proyecto e intercambiar consideraciones en medio de las protestas de ambas provincias por el futuro de los complejos.
El avance de Nación con la venta de las represas es el primer paso de su plan de concesiones, reglamentado la semana pasada como primera parte de la legislación prevista en la Ley Bases.
Todero contextualizó que el reclamo de las provincias siempre fue "participar en la administración o tener la propiedad de esas represas una vez vencidas las concesiones con el Estado" pero que con la llegada de la gestión libertaria esto cambió.
"En el mes de junio, el Gobierno emitió una resolución donde transformó a cada una de estas represas en una sociedad anónima y dejó afuera a Neuquén y Río Negro. Esto nos afecta fuertemente en nuestra lucha", agregó.
Además, criticó al gobernador Rolando Figueroa, al que calificó como uno de los "principales responsables" por negociar con Javier Milei para la aprobación de la ley Bases, y sostuvo: "Ahora el gobernador se queja de esta medida y no le gusta. Salió disparado de la provincia a Buenos Aires para hablar con el secretario de Energía porque quedó mal".

Bolivia cambió a su ministro de hidrocarburos en medio de severa crisis por la falta de combustible

En un acto en la sede de gobierno, el presidente Luis Arce juramentó a Alejandro Gallardo en reemplazo de Franklin Molina, quien venía siendo blanco de las protestas de transportistas y comerciantes ante la cíclica escasez de gasolina y diésel.
En diálogo con Una mañana por Descubrir, Sebastián Ochoa, corresponsal de Sputnik en Bolivia, explicó que hace más de un mes que hay filas de "hasta cinco kilómetros" de camiones en las estaciones de servicios que esperan la llegada de combustible y sostuvo: "Nuestro país siempre apostó mucho al mercado de hidrocarburos y ahí tenía mucha afluencia de recursos. Sin embargo, en los últimos años, por falta de exploración, cayó mucho la producción e impactó en la llegada de dólares".
Ochoa relató que una de las medidas que piensa el Gobierno es reducir el subsidio a los combustibles para priorizar "la producción de biocombustibles o la movilidad eléctrica".
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