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Embraer muestra por primera vez un prototipo de 'auto volador' a escala real
Embraer muestra por primera vez un prototipo de 'auto volador' a escala real
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La empresa Eve Air Mobility, filial de uno de los principales fabricantes de aviones comerciales brasileños, Embraer, presentó por primera vez al público un... 22.07.2024, Sputnik Mundo
2024-07-22T13:12+0000
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El desarrollo, relevado en la 45.ª edición del Salón Aeronáutico de Farnborough en el Reino Unido y apodado "automóvil volador" por su pequeño tamaño, se fabrica en las instalaciones de Embraer en Gaviao Peixoto, cerca de Sao Paulo.Las principales características del eVTOL radican en su capacidad de despegar y aterrizar verticalmente, de forma similar a los helicópteros modernos, y funcionar con electricidad, por lo que no emite dióxido de carbono ni genera contaminación acústica.De acuerdo con la compañía, ya se han solicitado unas 2.900 unidades de la aeronave. Embraer también anunció que la empresa ASE, proveedora de sistemas de energía eléctrica para las industrias aeroespacial y de defensa, ha sido seleccionada para desarrollar y producir el sistema de distribución de energía del eVTOL.Según los diseñadores, el eVTOL podría aplicarse en tres tipos de trayectos: intraciudades, para viajes en un radio de 50 km; interlíneas, de entre 50 y 150 km; y viajes interciudades, previstos para desplazamientos de unos 300 km.
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Embraer muestra por primera vez un prototipo de 'auto volador' a escala real
La empresa Eve Air Mobility, filial de uno de los principales fabricantes de aviones comerciales brasileños, Embraer, presentó por primera vez al público un prototipo de su aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). Los desarrolladores aseguran que el vehículo será capaz de realizar desplazamientos de hasta 300 kilómetros.
El desarrollo, relevado en la 45.ª edición del Salón Aeronáutico de Farnborough en el Reino Unido y apodado "automóvil volador" por su pequeño tamaño, se fabrica en las instalaciones de Embraer en Gaviao Peixoto, cerca de Sao Paulo.
Las principales características del eVTOL radican en su capacidad de despegar y aterrizar verticalmente, de forma similar a los helicópteros modernos, y funcionar con electricidad, por lo que no emite dióxido de carbono ni genera contaminación acústica.
De acuerdo con la compañía, ya se han solicitado unas 2.900 unidades de la aeronave. Embraer también anunció que la empresa ASE, proveedora de sistemas de energía eléctrica para las industrias aeroespacial y de defensa, ha sido seleccionada para desarrollar y producir el sistema de distribución de energía del eVTOL.
Según los diseñadores, el eVTOL podría aplicarse en tres tipos de trayectos: intraciudades, para viajes en un radio de 50 km; interlíneas, de entre 50 y 150 km; y viajes interciudades, previstos para desplazamientos de unos 300 km.
