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La demanda europea de petróleo eleva aún más el precio del crudo africano
La demanda europea de petróleo eleva aún más el precio del crudo africano
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Las refinerías de petróleo europeas están intensificando sus compras de crudo tras la subida del precio del gasóleo y las interrupciones de los envíos... 12.02.2024, Sputnik Mundo
2024-02-12T15:22+0000
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Dos tipos de crudo de África Occidental, el Forcados y el Egina, cotizan con una prima de más de 5 y 7 dólares por barril respecto al Brent, el petróleo de referencia mundial, mientras que hace un mes estaban a unos 4 y 6 dólares por encima del mismo marcador, destaca el medio.Los comerciantes aseguran que esos dos grados de petróleo se han beneficiado, ante todo, gracias a los retrasos que los petroleros sufren por los ataques de los hutíes en el mar Rojo. Los disturbios han obligado a las refinerías europeas a comprar petróleo de fuentes más cercanas.Otro factor que contribuye a la demanda de estos dos grados de crudo es el hecho de que es rico en diésel, que es precisamente el combustible que más escacea ahora en Europa.A su vez, James Davies, experto de la empresa británica de análisis FGE, subraya que los precios del crudo "indican que el mercado físico está tenso en estos momentos". A su juicio, esto es "algo sorprendente, dado que los mercados de crudo deberían ser dinámicos en febrero y marzo", en vísperas del arranque de las refinerías.De acuerdo con los operadores, las fuertes compras están contribuyendo a una mayor backwardation—un ajuste retroactivo— en los futuros del Brent. Este fenómeno, que sugiere una fuerte demanda, se produce cuando los contratos a corto plazo son más caros que los de entrega en una fecha posterior.No está claro cuánto durará esa subida de precios, pero las refinerías de petróleo europeas siguen intensificando sus compras de crudo, lo que puede elevar el precio del barril de petróleo, anticipa el medio. Con ello, la temporada que se aproxima de mantenimiento de las refinerías también podría llevar a una reducción de compra del petróleo. Tras la escalada del conflicto palestino-israelí del 7 de octubre de 2023 y la subsecuente crisis humanitaria en Gaza, los rebeldes hutíes de Yemen anunciaron que impedirán el tránsito de buques que navegan desde y hacia Israel por los mares Rojo y Arábigo, hasta que Tel Aviv levante el bloqueo humanitario sobre el enclave palestino. En respuesta, desde EEUU anunciaron la Operación Guardián de la Prosperidad, dedicada a garantizar el tráfico de buques civiles. No obstante, esas acciones solo han intensificado el caos y temor en la región.La tensión en la zona amenaza con afectar las economías nacionales, cuyos suministros e insumos se podrán encarecer: por ejemplo, hasta el 12% del petróleo que consume España sigue la ruta del mar Rojo, proveniente de Arabia Saudita e Irak. Por lo tanto, varios analistas entrevistados por Sputnik prevén retrasos, alza de precios y un costo ambiental para el país.
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La demanda europea de petróleo eleva aún más el precio del crudo africano
15:22 GMT 12.02.2024 (actualizado: 17:55 GMT 12.05.2024) Las refinerías de petróleo europeas están intensificando sus compras de crudo tras la subida del precio del gasóleo y las interrupciones de los envíos importados de Oriente Medio causadas por la crisis en la región, lo que hace que el precio del barril de petróleo siga subiendo, escribe 'Bloomberg'.
Dos tipos de crudo de África Occidental, el Forcados y el Egina, cotizan con una prima de más de 5 y 7 dólares por barril respecto al Brent, el petróleo de referencia mundial, mientras que hace un mes estaban a unos 4 y 6 dólares por encima del mismo marcador, destaca el medio.
Los comerciantes aseguran que esos dos grados de petróleo se han beneficiado, ante todo, gracias a los retrasos que los petroleros sufren por
los ataques de los hutíes en el mar Rojo. Los disturbios han obligado a las refinerías europeas a comprar petróleo de fuentes más cercanas.
"El mercado de crudo se da cuenta de que las interrupciones en el mar Rojo alteran los flujos, y Europa necesita más de lo que tiene ahora mismo", comenta Viktor Katona, desde la empresa de datos y análisis Kpler, citado por la agencia.
Otro factor que contribuye a la demanda de estos dos grados de crudo es el hecho de que es rico en diésel, que es precisamente el combustible que más escacea ahora en Europa.
A su vez, James Davies, experto de la empresa británica de análisis FGE, subraya que los precios del crudo "indican que el mercado físico está tenso en estos momentos". A su juicio, esto es "algo sorprendente, dado que los mercados de crudo deberían ser dinámicos en febrero y marzo", en vísperas del arranque de las refinerías.
De acuerdo con los operadores, las fuertes compras están contribuyendo a una mayor backwardation—un ajuste retroactivo— en los futuros del Brent. Este fenómeno, que sugiere una fuerte demanda, se produce cuando los contratos a corto plazo son más caros que los de entrega en una fecha posterior.
No está claro cuánto durará esa subida de precios, pero las refinerías de petróleo europeas siguen intensificando sus compras de crudo, lo que puede elevar el precio del barril de petróleo,
anticipa el medio. Con ello, la temporada que se aproxima de mantenimiento de las refinerías también podría llevar a una reducción de compra del petróleo.
Tras
la escalada del conflicto palestino-israelí del 7 de octubre de 2023 y la subsecuente crisis humanitaria en Gaza, los rebeldes hutíes de Yemen anunciaron que impedirán el tránsito de buques que navegan desde y hacia Israel por los mares Rojo y Arábigo, hasta que Tel Aviv levante el bloqueo humanitario sobre el enclave palestino.
En respuesta, desde EEUU anunciaron la
Operación Guardián de la Prosperidad, dedicada a garantizar el tráfico de buques civiles. No obstante, esas acciones solo
han intensificado el caos y temor en la región.
La tensión en la zona amenaza con afectar las economías nacionales, cuyos suministros e insumos se podrán encarecer: por ejemplo, hasta el 12% del petróleo que consume
España sigue la ruta del mar Rojo, proveniente de Arabia Saudita e Irak. Por lo tanto, varios analistas entrevistados por Sputnik
prevén retrasos, alza de precios y un costo ambiental para el país.
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