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Un caza F-15 Eagle de EEUU se estrella en un canal de drenaje de Oregón | Foto
Un caza F-15 Eagle de EEUU se estrella en un canal de drenaje de Oregón | Foto
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Puede que el caza estadounidense F-15 Eagle fuera creado con una perfecta proporción de victorias-pérdidas, pero eso no significa que nunca se haya estrellado... 18.05.2023, Sputnik Mundo
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Un F-15D Eagle de la Fuerza Aérea del país norteamericano se estrelló el 15 de mayo en Kingsley Field, una base de la Guardia Nacional Aérea en el sur de Oregón, y apareció en las redes sociales una foto del avión anegado en un canal cercano.Según un comunicado del cuerpo militar a cargo, el avión "se salió de la pista durante el aterrizaje (...) tras una misión rutinaria de entrenamiento".Una foto publicada en redes sociales mostraba el avión de combate biplaza medio sumergido en un canal de drenaje, con partes de su ala y empenaje descansando sobre el agua, y el morro empotrado en el suelo. Afortunadamente, todo indica que el piloto no resultó herido de gravedad. Su cabina está abierta, lo que indica que el operario no se eyectó durante la debacle y salió después.Según el comunicado de la Fuerza Aérea de EEUU, aunque el Eagle tenía dos asientos, en ese momento solo había un piloto dentro, que fue trasladado a un centro médico cercano para su evaluación. Las fotos de satélite del aeródromo muestran un gran canal justo después del extremo oriental de la pista de aterrizaje, lo que significa que probablemente el avión saltara por el extremo de ella tras aterrizar. Sin embargo, la Fuerza Aérea no dio más detalles sobre el incidente, limitándose a decir que se asignaría una junta de oficiales para investigarlo.La Fuerza Aérea estadounidense adoptó el F-15 en 1975 tras encargar un caza de superioridad aérea para suplir las evidentes carencias de su flota, que habían quedado al descubierto durante la desastrosa guerra de Vietnam, en la que los pilotos estadounidenses que operaban interceptores rápidos pero engorrosos se veían habitualmente superados por los pilotos vietnamitas de cazas de fabricación soviética. Además de que finalmente Estados Unidos perdió esa guerra y, tras años de asedio, se vio forzado a la retirada del país del sudeste asiático en 1975.El F-15, de alta tecnología y maniobrabilidad, se convirtió rápidamente en el principal caza de superioridad aérea de EEUU. Se construyeron más de 1.100 unidades y otros países también compraron estos cazas.Aunque nunca un Eagle ha sido derribado por fuego enemigo, 175 de estos cazas se han estrellado a lo largo de los años debido a diversos fallos e incidentes, incluidas colisiones en pleno vuelo.
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Un caza F-15 Eagle de EEUU se estrella en un canal de drenaje de Oregón | Foto
Puede que el caza estadounidense F-15 Eagle fuera creado con una perfecta proporción de victorias-pérdidas, pero eso no significa que nunca se haya estrellado por razones distintas al fuego enemigo. Desde que voló por primera vez en 1972, se han perdido 175 aviones, 123 de ellos a manos de la Fuerza Aérea de EEUU, su principal operador.
Un F-15D Eagle de la Fuerza Aérea del país norteamericano se estrelló el 15 de mayo en Kingsley Field, una base de la Guardia Nacional Aérea en el sur de Oregón, y apareció en las redes sociales una foto del avión anegado en un canal cercano.
Según un comunicado del cuerpo militar a cargo, el avión "se salió de la pista durante el aterrizaje (...) tras una misión rutinaria de entrenamiento".
Una foto publicada en redes sociales mostraba el avión de combate biplaza medio sumergido en un canal de drenaje, con partes de su ala y empenaje descansando sobre el agua, y el morro empotrado en el suelo.
Afortunadamente, todo indica que el piloto no resultó herido de gravedad. Su cabina está abierta, lo que indica que el operario no se eyectó durante la debacle y salió después.
Según el comunicado de la Fuerza Aérea de EEUU, aunque el Eagle tenía dos asientos, en ese momento solo había un piloto dentro, que fue trasladado a un centro médico cercano para su evaluación.
Las fotos de satélite del aeródromo muestran un gran canal justo después del extremo oriental de la pista de aterrizaje, lo que significa que probablemente el avión saltara por el extremo de ella tras aterrizar. Sin embargo, la Fuerza Aérea no dio más detalles sobre el incidente, limitándose a decir que se asignaría una junta de oficiales para investigarlo.
La Fuerza Aérea estadounidense adoptó el F-15 en 1975 tras encargar un caza de superioridad aérea para suplir las evidentes carencias de su flota, que habían quedado al descubierto durante la desastrosa
guerra de Vietnam, en la que los pilotos estadounidenses que operaban interceptores rápidos pero engorrosos se veían habitualmente superados por los pilotos vietnamitas de cazas de fabricación soviética.
Además de que finalmente Estados Unidos perdió esa guerra y, tras años de asedio, se vio forzado a la retirada del país del sudeste asiático en 1975.
El F-15, de alta tecnología y maniobrabilidad, se convirtió rápidamente en el principal caza de superioridad aérea de EEUU. Se construyeron más de 1.100 unidades y otros países también compraron estos cazas.
Aunque nunca un Eagle ha sido derribado por fuego enemigo, 175 de estos cazas se han estrellado a lo largo de los años debido a diversos fallos e incidentes, incluidas colisiones en pleno vuelo.
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