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La Marina de EEUU culpa a un piloto novato por el accidente de un F-35 en el mar de China Meridional
La Marina de EEUU culpa a un piloto novato por el accidente de un F-35 en el mar de China Meridional
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Un accidente aéreo, ocurrido en enero de 2022 en el mar de China Meridional, dejó a seis miembros de la Marina de EEUU heridos y un F-35C hundido en territorio... 22.02.2023, Sputnik Mundo
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"Este percance fue el resultado de un fallo en el pilotaje del avión", afirma una investigación de la entidad militar publicada recientemente, donde se señala que el piloto novato del F-35 "permaneció en modo manual cuando debería haber estado [y pensó que lo estaba] en comando automático" antes de golpear el costado del portaaviones USS Carl Vinson el 24 de enero de 2022.“Como resultado del tiempo reducido y la falta de experiencia con la maniobra, el piloto al mando perdió el control de la situación y no pudo completar su lista de verificación de aterrizaje”, concluye el informe.Según el Instituto Naval de EEUU, "la investigación encontró que el piloto del F-35C realizaba su primer despliegue".El error condujo no solo a la pérdida total del avión, sino que también obligó a la Marina a embarcarse en una costosa misión de rescate por su aparente preocupación de que el Ejército chino pudiera estar interesado en recuperar la nave.Según los informes, la compañía armamentística estadounidense Lockheed Martin cobra 94,4 millones de dólares por una variante del F-35C. El tan difamado programa de cazas furtivos ha enfrentado fuertes críticas por sus continuas fallas y enorme sobrecosto.Esas críticas se han intensificado en los últimos años a medida que varios aviones sufrieron fallas graves en incidentes de alto perfil.En enero, el Pentágono anunció que suspendería las entregas del motor del F-35 utilizado por los cazas, después de que un piloto de un F-35B se viera obligado a eyectarse mientras aterrizaba en la pista de una base aérea de Texas en diciembre del año pasado. Solo dos meses antes, otro piloto de un F-35 se vio obligado a autoexpulsarse de un avión en Utah.
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La Marina de EEUU culpa a un piloto novato por el accidente de un F-35 en el mar de China Meridional
Un accidente aéreo, ocurrido en enero de 2022 en el mar de China Meridional, dejó a seis miembros de la Marina de EEUU heridos y un F-35C hundido en territorio asiático. Los informes señalan al piloto de la nave.
"Este percance fue el resultado de un fallo en el pilotaje del avión", afirma una investigación de la entidad militar publicada recientemente, donde se señala que el piloto novato del F-35 "permaneció en modo manual cuando debería haber estado [y pensó que lo estaba] en comando automático" antes de golpear el costado del portaaviones USS Carl Vinson el 24 de enero de 2022.
"El piloto involucrado en el percance intentó una recuperación acelerada de la aeronave, una maniobra aprobada y común, pero el aviador nunca antes había realizado esta acción, lo cual redujo la cantidad de tiempo para configurar la aeronave y realizar los chequeos para el aterrizaje", afirmaron los investigadores.
17 de noviembre 2021, 15:37 GMT
“Como resultado del tiempo reducido y la falta de experiencia con la maniobra, el piloto al mando perdió el control de la situación y no pudo completar su lista de verificación de aterrizaje”, concluye el informe.
El error condujo no solo a la pérdida total del avión, sino que también obligó a la Marina a embarcarse en una costosa misión de rescate por su aparente preocupación de que el Ejército chino pudiera estar interesado en recuperar la nave.
Según los informes, la compañía armamentística estadounidense Lockheed Martin
cobra 94,4 millones de dólares por una variante del F-35C. El tan difamado programa de cazas furtivos ha enfrentado fuertes críticas por sus continuas fallas y enorme sobrecosto.
19 de julio 2020, 19:05 GMT
Esas críticas se han intensificado en los últimos años a medida que varios aviones sufrieron fallas graves en incidentes de alto perfil.
En enero, el Pentágono anunció que suspendería las entregas del motor del F-35 utilizado por los cazas, después de que un piloto de un F-35B se viera obligado a eyectarse mientras aterrizaba en la pista de una base aérea de Texas en diciembre del año pasado. Solo dos meses antes, otro piloto de un F-35 se vio obligado a autoexpulsarse de un avión en Utah.
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