La CDMX reabre su línea 12 de metro a casi dos años del accidente: nuevos incidentes y más polémica
La CDMX reabre su línea 12 de metro a casi dos años del accidente: nuevos incidentes y más polémica
Sputnik Mundo
Luego de que colapsara un tren en la porción elevada de la línea 12 del metro de Ciudad de México en mayo de 2021, este domingo 15 de enero se retomaron las... 16.01.2023, Sputnik Mundo
La línea va de la estación Tláhuac, en el extremo suroriente de la capital del país, a Mixcoac, ubicada en el surponiente, sin embargo el tramo funcional es el que va de la estación Atlalilco a la terminal occidental.Tras el accidente, que generó críticas contra la jefa de Gobierno de Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, así como quien ocupaba el cargo cuando fue inaugurada la obra, Marcelo Ebrard, la autoridad capitalina aseveró que se llevó a cabo una labor multifactorial de mantenimiento.El tramo subterráneo de la línea 12 comprende nueve estaciones, 11,8 kilómetros y siete curvas cerradas que fueron reforzadas con materiales de dureza, indicó el Gobierno capitalino.Las autoridades estiman el empleo del tramo subterráneo por unos 175.000 pasajeros al día, con la operación de 13 trenes y un tiempo de 20 minutos para viajar de extremo a extremo.Acerca del tramo elevado de la línea 12, el Gobierno capitalino no ha especificado la fecha de reapertura, mientras que los trabajos de restauración de la zona siniestrada continúan.Polémica por la Guardia NacionalAdemás del colapso de mayo de 2021, el metro registró un nuevo accidente este enero de 2023, ahora en la línea 3, que atraviesa Ciudad de México de sur a norte, entre las estaciones Ciudad Universitaria e Indios Verdes, respectivamente.El choque de dos trenes, registrado en el tramo que une las estaciones La Raza con Potrero, produjo decenas de lesionados y el fallecimiento de una joven estudiante de la Facultad de Artes y Diseño de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), lo que derivó en nuevas críticas contra Sheinbaum.Ante la situación, tanto la jefa de Gobierno como el Gobierno federal anunciaron el despliegue de más de 6.000 elementos de la Guardia Nacional en distintos puntos de toda la red del metro.La decisión fue criticada por algunos usuarios, que la calificaron de militarizante de las instalaciones del medio de transporte, un apunte que fue desestimado por el presidente Andrés Manuel López Obrador, quien defendió el despliegue del cuerpo de seguridad.Sin embargo, tanto las autoridades capitalinas como la dirección del metro informaron que, tras el despliegue de los uniformados, se identificaron distintos incidentes intencionados en la red de transporte, que fueron denunciados ante la Fiscalía General de Justicia de Ciudad de México.Entre los hechos identificados se reportaron cables de baja tensión cortados, golpes a aparatos, además de cortocircuitos. Los hechos fueron localizados en las líneas 12, 3 y 8, al menos.Protestas en metro Bellas Artes y CUUn grupo de mujeres encapuchadas realizó una protesta en la estación Bellas Artes del sistema de transporte, ubicada en el Centro Histórico de Ciudad de México, con ataques contra los torniquetes de ingreso y las máquinas de cobro electrónico.Las manifestantes expresaron su rechazo a que la Guardia Nacional patrulle las instalaciones del metro y exigieron que esos operativos se concentren en proteger a las personas.Además, también mujeres encapuchadas liberaron el acceso en la estación Ciudad Universitaria de la línea 3 para permitir a los pasajeros abordar los convoyes sin necesidad de presentar su pago, a manera de protesta por el despliegue de seguridad.Un nuevo accidenteA unas horas de que las autoridades dieran por reconectada la línea 12 del metro, se registró un nuevo problema, en esta ocasión en la línea 7, que corre de sur a norte en el poniente de la capital, entre las estaciones Barranca del Muerto y Rosario.Ciudadanos notificaron el desvinculamiento de vagones en un tren que se localizaba en la estación Polanco. La situación fue atendida por uniformados de la Guardia Nacional, mientras que los pasajeros fueron desalojados. El director general del metro, Guillermo Calderón, reconoció los hechos y advirtió que no produjo lesiones. "Se hace denuncia a la Fiscalía por ser una situación totalmente atípica. Se trabaja en el restablecimiento del servicio", anotó.La Fiscalía local se dijo al tanto de los hechos y reportó el inicio de peritajes e investigaciones para deslindar responsabilidades.
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La CDMX reabre su línea 12 de metro a casi dos años del accidente: nuevos incidentes y más polémica
Luego de que colapsara un tren en la porción elevada de la línea 12 del metro de Ciudad de México en mayo de 2021, este domingo 15 de enero se retomaron las actividades del servicio en su tramo subterráneo.
La línea va de la estación Tláhuac, en el extremo suroriente de la capital del país, a Mixcoac, ubicada en el surponiente, sin embargo el tramo funcional es el que va de la estación Atlalilco a la terminal occidental.
Tras el accidente, que generó críticas contra la jefa de Gobierno de Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, así como quien ocupaba el cargo cuando fue inaugurada la obra, Marcelo Ebrard, la autoridad capitalina aseveró que se llevó a cabo una labor multifactorial de mantenimiento.
El tramo subterráneo de la línea 12 comprende nueve estaciones, 11,8 kilómetros y siete curvas cerradas que fueron reforzadas con materiales de dureza, indicó el Gobierno capitalino.
Los trabajos realizados comprendieron la intervención profunda de siete curvas, el reforzamiento del sistema de drenaje, así como sellado de filtraciones. pic.twitter.com/l5IYlegdyO
Las autoridades estiman el empleo del tramo subterráneo por unos 175.000 pasajeros al día, con la operación de 13 trenes y un tiempo de 20 minutos para viajar de extremo a extremo.
Acerca del tramo elevado de la línea 12, el Gobierno capitalino no ha especificado la fecha de reapertura, mientras que los trabajos de restauración de la zona siniestrada continúan.
Además del colapso de mayo de 2021, el metro registró un nuevo accidente este enero de 2023, ahora en la línea 3, que atraviesa Ciudad de México de sur a norte, entre las estaciones Ciudad Universitaria e Indios Verdes, respectivamente.
El choque de dos trenes, registrado en el tramo que une las estaciones La Raza con Potrero, produjo decenas de lesionados y el fallecimiento de una joven estudiante de la Facultad de Artes y Diseño de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), lo que derivó en nuevas críticas contra Sheinbaum.
La decisión fue criticada por algunos usuarios, que la calificaron de militarizante de las instalaciones del medio de transporte, un apunte que fue desestimado por el presidente Andrés Manuel López Obrador, quien defendió el despliegue del cuerpo de seguridad.
Sin embargo, tanto las autoridades capitalinas como la dirección del metro informaron que, tras el despliegue de los uniformados, se identificaron distintos incidentes intencionados en la red de transporte, que fueron denunciados ante la Fiscalía General de Justicia de Ciudad de México.
Entre los hechos identificados se reportaron cables de baja tensión cortados, golpes a aparatos, además de cortocircuitos. Los hechos fueron localizados en las líneas 12, 3 y 8, al menos.
Protestas en metro Bellas Artes y CU
Un grupo de mujeres encapuchadas realizó una protesta en la estación Bellas Artes del sistema de transporte, ubicada en el Centro Histórico de Ciudad de México, con ataques contra los torniquetes de ingreso y las máquinas de cobro electrónico.
Las manifestantes expresaron su rechazo a que la Guardia Nacional patrulle las instalaciones del metro y exigieron que esos operativos se concentren en proteger a las personas.
Además, también mujeres encapuchadas liberaron el acceso en la estación Ciudad Universitaria de la línea 3 para permitir a los pasajeros abordar los convoyes sin necesidad de presentar su pago, a manera de protesta por el despliegue de seguridad.
Tercer día de protestas en el #MetroCDMX, en esta ocasión fue en el Metro Bellas Artes L2, las feministas exigieron mejor transporte y la salida de la Guardia Nacional, no militarización en el metro. pic.twitter.com/w4wgDbrkj8
A unas horas de que las autoridades dieran por reconectada la línea 12 del metro, se registró un nuevo problema, en esta ocasión en la línea 7, que corre de sur a norte en el poniente de la capital, entre las estaciones Barranca del Muerto y Rosario.
Ciudadanos notificaron el desvinculamiento de vagones en un tren que se localizaba en la estación Polanco. La situación fue atendida por uniformados de la Guardia Nacional, mientras que los pasajeros fueron desalojados.
Iniciamos una investigación por los hechos ocurridos esta tarde en la estación Polanco de la Línea 7 del @MetroCDMX. Personal ministerial, peritos y @PDI_FGJCDMX ya laboran en el lugar. pic.twitter.com/3McJP8K0me
El director general del metro, Guillermo Calderón, reconoció los hechos y advirtió que no produjo lesiones. "Se hace denuncia a la Fiscalía por ser una situación totalmente atípica. Se trabaja en el restablecimiento del servicio", anotó.
La Fiscalía local se dijo al tanto de los hechos y reportó el inicio de peritajes e investigaciones para deslindar responsabilidades.
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