El nuevo rompehielos nuclear ruso se prepara para salir del puerto de Múrmansk
El nuevo rompehielos nuclear ruso se prepara para salir del puerto de Múrmansk
Sputnik Mundo
El rompehielos universal Ural, construido en los astilleros del Báltico por encargo de Atomflot, llegó desde San Petersburgo a su puerto base de Múrmansk. El 3... 01.12.2022, Sputnik Mundo
El rompehielos universal Ural, construido en los astilleros del Báltico por encargo de Atomflot, llegó desde San Petersburgo a su puerto base de Múrmansk. El 3 de diciembre está previsto que emprenda desde allí su viaje inaugural a una de las regiones del mar de Kara.
El nuevo rompehielos de propulsión nuclear de Rusia, en la galería fotográfica de Sputnik.
El nuevo rompehielos universal de propulsión nuclear Ural, tras completar su viaje de seis días desde San Petersburgo, llegó a su puerto base de Múrmansk el 29 de noviembre.
La tripulación del rompehielos se está preparando para su primer viaje de trabajo a la región Ob-Yeniséi del mar de Kara, previsto para el 3 de diciembre.
En la foto: Iván Kurbátov, capitán del rompehielos nuclear Ural, y Leonid Irlitsa (a la derecha), director general en funciones de Atomflot, en el puente de mando del rompehielos nuclear Ural.
El buque puede navegar tanto en aguas profundas como en aguas poco profundas en los lechos de los ríos, rompiendo el hielo de hasta tres metros de espesor.
En la foto: botes salvavidas a bordo del rompehielos nuclear Ural.
La ceremonia de izado de la bandera del rompehielos Ural tuvo lugar el 22 de noviembre en San Petersburgo con la participación del presidente ruso, Vladímir Putin.
El primer viaje de trabajo del nuevo rompehielos nuclear será importante para el desarrollo del transporte marítimo a lo largo de la Ruta Marítima del Norte, lo que, a su vez, tendrá un impacto positivo en el desarrollo de las regiones Ártica y del Lejano Oriente del país.
En la foto: en el puente de mando del rompehielos nuclear Ural.
Para 2030, la flota rusa de rompehielos deberá garantizar la navegación durante todo el año a lo largo de la Ruta Marítima del Norte, lo que requiere al menos siete rompehielos.
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