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El avión utilitario ruso LMS-901 Baikal realiza su primer vuelo | Video
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MOSCÚ (Sputnik) — El nuevo avión ruso LMS-901 Baikal, modelo utilitario que viene a reemplazar al veterano monomotor An-2, realizó su primer vuelo de prueba... 30.01.2022, Sputnik Mundo
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El nuevo avión utilitario despegó del aeródromo Aramil, a las afueras de Ekaterimburgo (Urales) y permaneció en el aire unos 25 minutos. El piloto de pruebas Valentín Lavréntiev ejecutó una serie de maniobras a una altitud de 500 metros para comprobar la sostenibilidad y la manejabilidad de la aeronave.Diseñado por la empresa Baikal Engineering, el LMS-901 Baikal tendrá un alcance de hasta 3.000 km (1.500 km, con una carga de dos toneladas).Según las previsiones, la producción en serie empezará en 2024.El LMS-901 Baikal se concibe como sustituto del Antonov An-2, el biplano monomotor fabricado desde 1947 —primero en la Unión Soviética y luego en varios países más— y utilizado como transporte ligero, así como para operaciones agrícolas y paracaidismo.El An-2 es el único avión que se produce de forma continua durante más de siete décadas, entre otras razones por su capacidad para despegar y aterrizar en pistas improvisadas.
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El avión utilitario ruso LMS-901 Baikal realiza su primer vuelo | Video
11:25 GMT 30.01.2022 (actualizado: 12:54 GMT 30.01.2022) MOSCÚ (Sputnik) — El nuevo avión ruso LMS-901 Baikal, modelo utilitario que viene a reemplazar al veterano monomotor An-2, realizó su primer vuelo de prueba, según el Ministerio de Industria y Comercio de Rusia.
"El avión ligero de propósito general LMS-901 Baikal acaba de realizar su primer vuelo (...) Este proyecto contribuirá a reanimar el tráfico de las aerolíneas locales y resolver el problema de accesibilidad, ante todo en el Lejano Oriente", declaró el titular de esta cartera, Denís Mánturov.
El nuevo avión utilitario despegó del aeródromo Aramil, a las afueras de Ekaterimburgo (Urales) y permaneció en el aire unos 25 minutos. El piloto de pruebas Valentín Lavréntiev ejecutó una serie de maniobras a una altitud de 500 metros para comprobar la sostenibilidad y la manejabilidad de la aeronave.
Diseñado por la empresa Baikal Engineering, el LMS-901 Baikal tendrá un alcance de hasta 3.000 km (1.500 km, con una carga de dos toneladas).
"La velocidad de crucero es de hasta 300 km/n, muy decente para este segmento", destacó el diseñador jefe, Vadim Demin.
Según las previsiones, la producción en serie empezará en 2024.
El LMS-901 Baikal se concibe como sustituto del
Antonov An-2, el biplano monomotor fabricado desde 1947 —primero en la Unión Soviética y luego en varios países más— y utilizado como
transporte ligero, así como para operaciones agrícolas y paracaidismo.
El An-2 es el único avión que se produce de forma continua durante más de siete décadas, entre otras razones por su capacidad para despegar y aterrizar en pistas improvisadas.
