Por primera vez en la historia los autos eléctricos superan en ventas a los diésel en Europa
© AFP 2023 / Peter ParksUn Chevrolet Volt eléctrico
© AFP 2023 / Peter Parks
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Las ventas de vehículos eléctricos en Europa fueron mayores que las de los impulsados con motores diésel durante el mes de diciembre de 2021. Es la primera vez que los modelos 100% a batería vencen en el mercado a los de diésel.
Cabe destacar que es la primera vez que los vehículos totalmente eléctricos lo han logrado sin la ayuda de sus hermanos híbridos. Esta tendencia se inició en noviembre del año 2020 cuando los modelos electrificados, que incluían a los híbridos enchufables (PHEV), superaron en ventas a los movidos por combustión.
En el año 2021 se vendieron 1.190.000 vehículos completamente eléctricos y en su último mes representaron el 20% de los autos entregados en Europa, según los datos aportados por el analista del mercado europeo de automóviles, Matthias Schmidt.
Exclusive look into W-Europe's 2021 full year electric car market
— Schmidt Automotive Research (@EuroEVReport) January 11, 2022
•1.2M new BEVs
•>11% mix of the total market
•Volumes +65% y/y in a total market that fell to a 37 year low
•1-in-5 new cars in W-Europe were plug-ins last year
Full data and trends each month in the study pic.twitter.com/MgxNEX2j5q
"Una mirada exclusiva al mercado de automóviles eléctricos de Europa Occidental para todo el año 2021:
1,2 millones de vehículos eléctricos nuevos
>11% de híbridos del mercado total
volumen +65% a/a en un mercado total que cayó a un mínimo de 37 años
1 de cada 5 autos nuevos en Europa Occidental fueron enchufables el año pasado", explicó Schmidt.
Uno de los factores que aceleró esta tendencia en el último trimestre del 2021, fue que en medio de la crisis de suministro de microchips el fabricante de automóviles Tesla demostró sus capacidades y logró un récord de entregas de vehículos eléctricos.
Por otro lado, gracias a las subvenciones gubernamentales los compradores de autos en determinados países tuvieron una mejor motivación para optar por vehículos ecológicos.
Además, las estrictas normativas introducidas en 2020 obligaron a los fabricantes en la Unión Europea a ofrecer más vehículos de bajas emisiones. Otro factor que intervino en la disminución de las ventas de vehículos con tecnología diesel fue que en el año 2015 surgió el escándalo del dieselgate, una investigación que descubrió que el Grupo Volkswagen engañaba a los bancos de prueba de emisiones.