El metro socialista: se inaugura la primera línea del metro de Vietnam

La primera línea de metro Cat Linh-Ha Dong de Vietnam empezó a funcionar el pasado sábado, 6 de noviembre, en la capital, Hanói. En la foto: la línea de metro en su primer día de funcionamiento.

Colas para comprar billetes en el primer día del funcionamiento del metro de Hanói.

El metro conecta el centro de Hanói con las nuevas zonas residenciales periféricas de la ciudad. Los trenes circularán por un riel elevado de 13 kilómetros.

Por la línea circularán doce trenes, pintados de verde, con cuatro vagones cada uno y una capacidad para más de 900 pasajeros.

La velocidad media de los trenes del metro de Hanói es de 35 km/h. El trayecto con paradas en 12 estaciones dura 23 minutos.

Todas las estaciones de la línea 1 del metro de Hanói están diseñadas con el mismo estilo de alta tecnología y con adornos de cristal multicolor.

Las inscripciones y carteles de las estaciones y vagones están en vietnamita e inglés.

Durante los primeros 15 días, viajar en el metro será gratuito.

Pasajeros en el primer tren de metro puesto en marcha en Hanói.

Se proyectan nueve líneas más de metro en Hanói.

Se espera que el metro ayude a descongestionar el tráfico en la capital vietnamita.

La construcción de la primera línea de metro de Hanói comenzó en 2011 y su puesta en marcha estaba prevista para enero de 2014. Sin embargo, este plazo se pospuso debido a las dificultades para despejar el terreno para las futuras instalaciones subterráneas, lo que aumentó los costes de construcción en un 160%.