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Las pérdidas del grupo IAG se reducen a 574 millones en el tercer trimestre
Las pérdidas del grupo IAG se reducen a 574 millones en el tercer trimestre
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MOSCÚ (Sputnik) — El grupo anglo-español IAG, resultado de la fusión entre British Airways e Iberia, finalizó el tercer trimestre de 2021 con una pérdida... 05.11.2021, Sputnik Mundo
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La capacidad de transporte de pasajeros entre julio y septiembre de 2021 alcanzó un 43,4% de su nivel de 2019, frente al 21,9% registrado en el segundo trimestre, y podría subir al 60% en los últimos tres meses de este año.También el transporte de carga en el tercer trimestre se incrementó en un 37,2% anual en el tercer trimestre, alcanzando el 73,4% del nivel de 2019. Las pérdidas después de impuestos y partidas excepcionales entre enero y septiembre de 2021 fueron de 2.622 millones de euros, en comparación con los 5.576 millones de euros en los primeros nueve meses del año pasado.El consejero delegado del grupo, Luis Gallego, constató que "hay una recuperación significativa en marcha"."Todas nuestras aerolíneas han mejorado su rendimiento y la pérdida de las operaciones del Grupo se ha reducido en más de la mitad en comparación con los trimestres anteriores. En el tercer trimestre, y, por primera vez desde el inicio de la pandemia, nuestro flujo de caja de las operaciones fue positivo, y nuestra posición de liquidez ha alcanzado los 12.100 millones de euros proforma a finales de octubre, el nivel más alto registrado hasta ahora", apuntó.Según Gallego, "el tráfico de largo radio ha sido determinante para impulsar los ingresos" y "las reservas se están recuperando más rápidamente en este segmento que en los vuelos de corto radio". "El segmento vacacional premium está teniendo un sólido desempeño tanto en Iberia como en British Airways y hay indicios de una recuperación en los viajes de negocios", agregó.Iberia y Vueling, según el ejecutivo, han vuelto a tener el mejor rendimiento dentro del IAG."Iberia ha registrado beneficios operativos, mientras que Vueling alcanzó el breakeven operativo. Ambas compañías han aprovechado las oportunidades que les brindaban sus respectivos mercados para fortalecer su posición en las rutas a América Latina y en el mercado doméstico español", señaló Gallego.
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Las pérdidas del grupo IAG se reducen a 574 millones en el tercer trimestre
MOSCÚ (Sputnik) — El grupo anglo-español IAG, resultado de la fusión entre British Airways e Iberia, finalizó el tercer trimestre de 2021 con una pérdida después de impuestos de 574 millones de euros, frente a los 1.763 millones de euros un año antes, según la cuenta de resultados consolidada que se hizo pública este 5 de noviembre.
La capacidad de transporte de pasajeros entre julio y septiembre de 2021 alcanzó un 43,4% de su nivel de 2019, frente al 21,9% registrado en el segundo trimestre, y podría subir al 60% en los últimos tres meses de este año.
También el transporte de carga en el tercer trimestre se incrementó en un 37,2% anual en el tercer trimestre, alcanzando el 73,4% del nivel de 2019.
Las pérdidas después de impuestos y partidas excepcionales entre enero y septiembre de 2021 fueron de 2.622 millones de euros, en comparación con los 5.576 millones de euros en los primeros nueve meses del año pasado.
El consejero delegado del grupo, Luis Gallego, constató que "hay una recuperación significativa en marcha".
"Todas nuestras aerolíneas han mejorado su rendimiento y la pérdida de las operaciones del Grupo se ha reducido en más de la mitad en comparación con los trimestres anteriores. En el tercer trimestre, y, por primera vez desde el inicio de la
pandemia, nuestro flujo de caja de las operaciones fue positivo, y nuestra posición de liquidez ha alcanzado los 12.100 millones de euros proforma a finales de octubre, el nivel más alto registrado hasta ahora", apuntó.
4 de noviembre 2021, 15:39 GMT
Según Gallego, "el tráfico de largo radio ha sido determinante para impulsar los ingresos" y "las reservas se están recuperando más rápidamente en este segmento que en los vuelos de corto radio". "El segmento vacacional premium está teniendo un sólido desempeño tanto en Iberia como en British Airways y hay indicios de una recuperación en los viajes de negocios", agregó.
Iberia y Vueling, según el ejecutivo, han vuelto a tener el mejor rendimiento dentro del IAG.
"Iberia ha registrado beneficios operativos, mientras que Vueling alcanzó el breakeven operativo. Ambas compañías han aprovechado las oportunidades que les brindaban sus respectivos mercados para fortalecer su posición en las rutas a América Latina y en el mercado doméstico español", señaló Gallego.
