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Tres de los automóviles más vendidos en Europa en primavera se fabrican en España
Tres de los automóviles más vendidos en Europa en primavera se fabrican en España
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En abril el Peugeot 208 fue el modelo más popular en el continente, con 18.387 unidades vendidas. Le siguió muy de cerca un modelo de la misma marca, el 2008... 27.05.2021, Sputnik Mundo
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Las ventas de vehículos en el mes de abril registraron algunos datos interesantes para la industria española de la automoción. Dos modelos de Peugeot ‒uno fabricado en España‒ ocuparon los dos primeros puestos en cuanto a su comercialización. Si bien el Peugeot 208 lideró las ventas en abril con 18.387 unidades en todo el continente, lo hizo cediendo un 8% respecto al mismo periodo de 2019, antes de la pandemia. Por contra, el modelo 2008 que se ensambla en la factoría del grupo Stellantis (anteriormente denominado PSA) en Vigo (Galicia), le pisó los talones con 18.328 unidades vendidas y un incremento del 13% en relación a abril de 2019, según datos de Jato Dynamics. La tercera posición fue para el Volkswagen Golf (17.763 unidades, un 50% menos). El Toyota Yaris (17.365, un 2% más) y el Volkswagen T-Roc (17.168) completan los cinco primeros puestos. El sexto lugar fue para otro vehículo producido en España, en este caso en Zaragoza. Se trata del Opel Corsa, que se vendió en abril un 1% más en comparación al mismo mes de 2019: 16.934 unidades. El Renault Clio, el Fiat 500, el Peugeot 3008 y el Citroën C3 les siguieron. Ventas menos contaminantesEl novísimo Volkswagen ID.4, 100% eléctrico, fue con 7.335 ejemplares el vehículo de tecnología de cero emisiones más solicitado del mercado, seguido por el modelo ID.3 de la misma casa (5.735 unidades) y el Renault ZOE (4.015). Cabe destacar el espectacular incremento de las ventas de este último: un 91% más que en abril de 2020, en plena pandemia.Sin ser del todo eléctrico, pero de tecnología poco contaminante, el Ford Kuga lideró las preferencias de los compradores con 4.171 unidades comercializadas. Es un híbrido enchufable que se fabrica en la factoría de Ford en Almussafes (Valencia). Le siguieron el Volvo XC40 y el Peugeot 3008, con 3.798 y 3.507 unidades respectivamente. En los tres casos se observa una tendencia y una recuperación, pues el incremento de sus ventas respecto a abril de 2020 es vertiginoso: el Ford Kuga se vendió un 495% más, el Volvo XC40 un 1.179% y el Peugeot 3008 un 825%. Por tecnologías y atendiendo al año en curso, el 59% de los vehículos vendidos en Europa en abril era de gasolina. Los de motor diésel supusieron el 24% y los enchufables un 15%.
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Tres de los automóviles más vendidos en Europa en primavera se fabrican en España
15:48 GMT 27.05.2021 (actualizado: 19:43 GMT 28.08.2021) En abril el Peugeot 208 fue el modelo más popular en el continente, con 18.387 unidades vendidas. Le siguió muy de cerca un modelo de la misma marca, el 2008, que se fabrica en Vigo. El Opel Corsa, producido en Zaragoza ocupó la sexta posición. Y en Almussafes se produce el n.º 1 en ventas de los híbridos enchufables: el Ford Kuga.
Las ventas de vehículos en el mes de abril registraron algunos datos interesantes para la
industria española de la automoción. Dos modelos de Peugeot ‒uno fabricado en España‒ ocuparon los dos primeros puestos en cuanto a su comercialización.
Si bien el Peugeot 208 lideró las ventas en abril con 18.387 unidades en todo el continente, lo hizo cediendo un 8% respecto al mismo periodo de 2019, antes de la pandemia. Por contra, el modelo 2008 que se ensambla en la factoría del grupo Stellantis (anteriormente denominado PSA)
en Vigo (Galicia), le pisó los talones con 18.328 unidades vendidas y un incremento del 13% en relación a abril de 2019, según datos de Jato Dynamics. La tercera posición fue para el Volkswagen Golf (17.763 unidades, un 50% menos). El
Toyota Yaris (17.365, un 2% más) y el Volkswagen T-Roc (17.168) completan los cinco primeros puestos.
El sexto lugar fue para otro vehículo producido en España, en este caso en Zaragoza. Se trata del Opel Corsa, que se vendió en abril un 1% más en comparación al mismo mes de 2019: 16.934 unidades. El Renault Clio, el Fiat 500, el Peugeot 3008 y el Citroën C3 les siguieron.
Ventas menos contaminantes
El novísimo Volkswagen ID.4, 100% eléctrico, fue con 7.335 ejemplares el vehículo de tecnología de
cero emisiones más solicitado del mercado, seguido por el
modelo ID.3 de la misma casa (5.735 unidades) y el Renault ZOE (4.015). Cabe destacar el espectacular incremento de las ventas de este último: un 91% más que en abril de 2020, en plena pandemia.
Sin ser del todo eléctrico, pero de tecnología poco contaminante, el Ford Kuga lideró las preferencias de los compradores con 4.171 unidades comercializadas. Es un
híbrido enchufable que se fabrica en la factoría de Ford en
Almussafes (Valencia). Le siguieron el Volvo XC40 y el Peugeot 3008, con 3.798 y 3.507 unidades respectivamente. En los tres casos se observa una tendencia y una recuperación, pues el incremento de sus ventas respecto a abril de 2020 es vertiginoso: el Ford Kuga se vendió un 495% más, el Volvo XC40 un 1.179% y el Peugeot 3008 un 825%.
Por tecnologías y atendiendo al año en curso, el 59% de los vehículos vendidos en Europa en abril era de gasolina. Los de motor diésel supusieron el 24% y los enchufables un 15%.
23 de marzo 2021, 16:54 GMT
