Los reyes de España presiden la ceremonia de puesta a flote del submarino S-81 Isaac Peral
11:10 GMT 22.04.2021 (actualizado: 15:33 GMT 22.04.2021)
© Europa PressEl submarino S-81 Isaac Peral en el taller en el que se ha construido
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Se trata del primer submarino de la serie S-80, con la que se pretende modernizar la Armada Española.
El rey Felipe VI, la reina Letizia y sus hijas Leonor y Sofía presiden la puesta a flote del submarino S-81 Isaac Peral que tiene lugar junto al astillero de Navantia en Cartagena en el que se ha construido.
La princesa Leonor, acompañada por el rey Felipe VI, ha sido la encargada de cortar la cinta que ha roto la botella de vino contra el casco del submarino.
Los Reyes, acompañados por la Princesa de Asturias y la Infanta Sofía, en Cartagena, para presidir la ceremonia de puesta a flote del Submarino S-81 “Isaac Peral”. https://t.co/JiLdut3aYR pic.twitter.com/BW0egJotov
— Casa de S.M. el Rey (@CasaReal) April 22, 2021
La ministra de Defensa, Margarita Robles, afirmó que "hoy es un día de alegría" y ha agradecido el esfuerzo y el trabajo de cada uno de los que han participado en su construcción. Asimismo, recordó recientemente que este hito es "esencial para la Armada" ya que en este momento sólo cuenta con el submarino Tramontana y con el Galerna que se encuentra actualmente en gran carena. Además supone, en palabras de la ministra, "una inyección importante para que en otros países conozcan la industria y la tecnología de Navantia y pueda ser un producto exportable".
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El S-81 Isaac Peral es el primer submarino de la serie S-80 y su entrega está prevista para el año 2023. Una vez puesto a flote se someterá a pruebas en el puerto y después pasará un año en el mar antes de su entrega a las Fuerzas Armadas.
Este es el primer submarino diseñado y construido íntegramente en España. Tiene una eslora total de 80,8 metros, un diámetro de 7,3 metros y un desplazamiento en inmersión de alrededor de 3.000 toneladas.
El programa S-80 tiene como objetivo proporcionar unos buques de última generación que den a la Armada ventaja tecnológica en un entorno impredecible y capacitar a la industria nacional para diseñar y construir un tipo de barco que, por su complejidad técnica y tecnológica, por ahora sólo está al alcance de un reducido grupo de países.