https://noticiaslatam.lat/20210213/medio-estadounidense-el-nivel-de-automatizacion-del-su-57-no-tiene-precedentes-1103705418.html
Military Watch Magazine: el nivel de automatización del Su-57 "no tiene precedentes"
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"El Su-57 está configurado actualmente como un caza de quinta generación, aunque se espera que los modelos de producción posteriores ofrezcan una capacidad de
2021-02-13T17:17+0000
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"El Su-57 está configurado actualmente como un caza de quinta generación, aunque se espera que los modelos de producción posteriores ofrezcan una capacidad de sexta generación con una serie de nuevas tecnologías que están actualmente en desarrollo para ellos", dice la publicación.La automatización es uno de los requisitos que define la ergonomía de las cabinas de los cazas modernos, según la Corporación Aeronáutica Unida (OAK, por sus siglas en ruso). Todo ello permite al piloto centrarse al máximo en la búsqueda y destrucción de objetivos.El medio observa que el Su-57 "ha incluido no solo una mayor automatización, sino también el uso de inteligencia artificial, actualmente en un grado limitado, pero probablemente en mayor medida en el futuro".El caza de quinta generación Su-57 está diseñado para destruir objetivos aéreos, terrestres y marítimos. Dispone de armamento dentro del fuselaje, revestimiento de sigilo y un novedoso equipo de a bordo.
https://noticiaslatam.lat/20210120/la-caracteristica-exclusiva-del-caza-su-57-1094168727.html
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rusia, avión de caza, su-57
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Military Watch Magazine: el nivel de automatización del Su-57 "no tiene precedentes"
17:17 GMT 13.02.2021 (actualizado: 10:36 GMT 15.02.2021) El caza Su-57 tiene "un nivel de automatización sin precedentes", lo que facilita el trabajo del piloto, señalan los autores de una publicación en el portal Military Watch.
"El Su-57 está configurado actualmente como un caza de quinta generación, aunque se espera que los modelos de producción posteriores ofrezcan
una capacidad de sexta generación con una serie de nuevas tecnologías que están actualmente en desarrollo para ellos",
dice la publicación.
La automatización es uno de los requisitos que define la ergonomía de las cabinas de los cazas modernos, según la Corporación Aeronáutica Unida (OAK, por sus siglas en ruso). Todo ello permite al piloto centrarse al máximo en la búsqueda y destrucción de objetivos.
20 de enero 2021, 13:31 GMT
El medio observa que el
Su-57 "ha incluido no solo una mayor automatización, sino también el uso de
inteligencia artificial, actualmente en un grado limitado, pero probablemente en mayor medida en el futuro".
El caza de quinta generación Su-57 está diseñado para destruir objetivos aéreos, terrestres y marítimos. Dispone de armamento dentro del fuselaje, revestimiento de sigilo y un novedoso equipo de a bordo.
