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Una revista alemana evalúa la nueva generación del todoterreno ruso Lada Niva
Una revista alemana evalúa la nueva generación del todoterreno ruso Lada Niva
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Una generación completamente nueva del mítico auto ruso Lada Niva se creará en la plataforma de la alianza Renault–Nissan. Según Gernot Kramper, periodista del... 20.01.2021, Sputnik Mundo
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Al mismo tiempo, el columnista admite que el Lada Niva está obsoleto. Y la llegada del sucesor del mítico todoterreno se espera en 2024.Kramper observó en su artículo que el diseño conserva los elementos característicos del Niva, como los faros redondos y los indicadores de giro alargados montados en alto.Según el periodista, la nueva generación del coche permanecerá en el mismo segmento económico, lo que le dará una oportunidad única en el mercado."Debe seguir siendo un caballo de batalla para su uso en condiciones extremas, con una alta distancia al suelo, engranaje de diente corto y un diseño robusto", concluye Kramper.
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Una revista alemana evalúa la nueva generación del todoterreno ruso Lada Niva
11:49 GMT 20.01.2021 (actualizado: 14:35 GMT 03.06.2024) Una generación completamente nueva del mítico auto ruso Lada Niva se creará en la plataforma de la alianza Renault–Nissan. Según Gernot Kramper, periodista del diario alemán Stern, el Lada Niva es un modelo legendario, y a pesar de las burlas, sigue siendo uno de los todoterrenos más importantes del mundo.
"Cuando se trata de un trabajo duro en el bosque y las montañas, el coche ruso se destaca por su durabilidad y bajo precio", señaló el periodista.
Al mismo tiempo, el columnista admite que el Lada Niva está obsoleto. Y la llegada del sucesor del mítico todoterreno se espera en 2024.
Kramper observó en su
artículo que el diseño conserva los elementos característicos del Niva, como los faros redondos y los indicadores de giro alargados montados en alto.
Según el periodista, la nueva generación del coche permanecerá en el mismo segmento económico, lo que le dará una oportunidad única en el mercado.
"Debe seguir siendo un caballo de batalla para su uso en condiciones extremas, con una alta distancia al suelo, engranaje de diente corto y un diseño robusto", concluye Kramper.
