El cambio de paradigma en el uso de energías renovables ha llegado hasta los lugares más insospechados. Algo que sonaría improbable hace poco tiempo está más cerca de hacerse realidad. Hablamos de un buque petrolero alimentado con baterías eléctricas que la empresa japonesa Asahi Tanker se ha propuesto construir a lo largo de este año y 2021.
Según han anunciado en su página web, el buque contará con un propulsor completamente eléctrico, con dos motores eléctricos principales y otros dos auxiliares para maniobras precisas en puerto. Estarán alimentados por una batería de iones de litio de 3.500 kilovatio/hora, lo que "permitirá al barco lograr cero emisiones de dióxido de carbono (CO2), óxidos de nitrógeno (NOx) y óxidos de azufre (SOx), entre otros gases".
Shipping may be the last frontier for battery power. But Asahi Tanker is building two fuel supply vessels for use in Tokyo Bay. Large capacity Li-ion is the power source https://t.co/irFJEajnfL $LPI #lithium #cleanenergy #batteries
— Lithium Power (@LithiumPowerLPI) May 11, 2020
Tendrá 62 metros de eslora, 10,3 metros de manga y 4,5 metros de calado, y podrá almacenar hasta 1.300 metros cúbicos de combustible. Su trabajo será "operar como gasolinera flotante" en la bahía de Tokio: suministrarán combustible a otros barcos de mayor tamaño. Además, el paso calculado es de 499 toneladas y la velocidad que alcanza se sitúa en los 11 nudos.
Dentro de sus ventajas —aparte de suprimir el ruido, las emisiones y las vibraciones en puerto— estarán las de reducir la carga de trabajo de la tripulación a bordo y aumentar la eficiencia gracias a "herramientas digitales, equipos automatizados e Internet de las cosas". Asahi Tanker quiere así cumplir con su filosofía, que prioriza "la seguridad en el transporte y medioambiental", en consonancia con su "responsabilidad social".
