La auditoría, solicitada por la secretaria de Transporte Elaine Chao, tiene como objetivo centrarse en la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) del 737 MAX.
"Como saben, Boeing solicitó una certificación de tipo enmendada para este avión en enero de 2012, y la Administración Federal de Aviación emitió la certificación en marzo de 2017", escribió Chao en un memorando anterior que se reimprimió en el comunicado.
El accidente, el segundo de un avión de este modelo en menos de seis meses, llevó a que compañías aéreas y reguladores de aviación civil de todo el mundo inmovilizaran la flota de los 737 MAX, un duro golpe para el fabricante estadounidense que perdió esta semana miles de millones de dólares en la bolsa.
A finales de octubre, un avión de la indonesia Lion Air, con 181 pasajeros y ocho tripulantes, se estrelló en el mar de Java pocos minutos después de haber despegado de Yakarta, sin dejar sobrevivientes.
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Los dos accidentes ocurrieron a los pocos minutos del despegue y los datos recuperados por los investigadores hasta ahora indican que los pilotos tuvieron problemas con el sistema automatizado de maniobras (MCAS) en intentos fallidos de recuperar el control de la aeronave.