Las piezas fabricadas de esta aleación deberían funcionar eficazmente en las condiciones de temperaturas elevadas (por ejemplo, vehículos, aviones). El artículo sobre la invención está publicado en la revista Materials Letters.
Las piezas fabricadas de las aleaciones de aluminio (Al) con silicio (Si) sintetizados con el uso de la tecnología SLM son de alta resistencia a temperatura ambiente. Mientras, estas aleaciones no suelen mostrar los mismos niveles de resistencia a temperaturas superiores a 200ºC.
"Tales defectos como grietas debido a altas temperaturas y partículas de polvo no fundidas son problemas típicos que surgen en el proceso de fabricación de las piezas por fusión selectiva por láser", explica a RIA Novosti uno de los autores, empleado de la NUST MISIS, Alexandr Churiúmov.
Los científicos de la NUST MISIS y empleados del ILMyT recurrieron al método de adición de otros elementos en la aleación de aluminio con silicio para mejorar las características mecánicas del material.
"Hemos desarrollado una composición química de la aleación y los parámetros de la SLM que garantizan la estructura sin defectos y las requeridas propiedades mecánicas de la nueva aleación resistente a altas temperaturas Al-Si-Ni-Fe (aluminio-silicio-níquel-hierro). Se sabe que el níquel puede mejorar las propiedades mecánicas de las aleaciones Al-Si-Fe reduciendo el tamaño de fases reforzadoras", destaca Alexandr Churiúmov.
Según los autores, las aleaciones diseñadas pueden usarse con eficacia para fabricar las piezas de forma complicada con una geometría optimizada para los equipos en la industria automovilística y aeroespacial.
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