Con el fin de "abordar el tema del desabasto de combustibles en el centro del país, presentado desde hace unos días", la Comisión Permanente del Congreso convocó a los titulares Carlos Urzúa, de Hacienda; Rocío Nahle, de Energía; Octavio Romero, de Pemex, y Daniel Álvarez, de la Procuraduría del Consumidor.
El objetivo es "conocer la estrategia integral que se está siguiendo en torno al desabasto de combustible", además de las consecuencias de la intervención del Ejército para controlar ductos de las redes afectadas.
Asimismo los diputados y senadores quieren conocer la nueva logística de distribución, que utiliza "pipas" para suministrar gasolina y diesel por carreteras en camiones cisterna.
Los legisladores esperan que "en lo que queda de la semana quedará completamente regularizado" el servicio, indica la convocatoria.
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Según Pemex, en la Ciudad de México casi un centenar de las 400 gasolineras instaladas padecieron desabastecimiento, desquiciando la circulación de automóviles en la urbe y su zona conurbada, donde viven más de 20 millones de personas.
"Se cerraron ductos y se están abriendo conforme se considera prudente para evitar el robo, estamos cambiando el sistema de distribución utilizando pipas, esto significa demoras, retrasos y desabasto en algunas gasolineras", explicó el mandatario en su conferencia de prensa a matutina.
López Obrador estima que el problema de suministro a las estaciones de servicio va a ser resuelto "muy pronto", con transportistas estatales y privados para acelerar el reparto por carreteras, mientras los ductos son analizados.
Pemex pierde anualmente unos 3.000 millones de dólares por el robo de combustible, que equivale a entre 800 y 1.000 camiones cisternas diarios, pero el plan contra ese delito lo redujo al equivalente de solo 27 autotanques, dijo el mandatario.
El presidente mexicano se excusó de dar una fecha del probable fin de la emergencia, para no generar expectativas.
Largas colas se reportan en las gasolineras, sobre todo en la capital y grandes ciudades del centro del país, como Guadalajara, Toluca y Guanajuato.
El desabasto de combustible afecta principalmente a la Ciudad de México, y los centrales estados de Hidalgo, Estado de México, Jalisco, Michoacán, Guanajuato y Querétaro.
El consumo de gasolina diaria en México es de 800.000 barriles, de los cuales se importan unos 600.000, principalmente de EEUU, y los restantes 200.000 los aporta Pemex, por su baja producción de crudo para proveer a sus seis refinerías.
