"Las relaciones entre Rusia y Argentina son excelentes y pueden seguir así e incluso crecer. [Los lazos] pueden seguir siendo mejores e insisto que hay mucho potencial en las relaciones entre nuestros países. Tenemos que trabajar y desde la Embajada lo hacemos para que este potencial se convierta en realidad".
Los frutos de la cooperación económica son tangibles. La prueba más evidente de esto es el comercio entre Argentina y Rusia, que según los resultados del año 2017 superó los 890 millones de dólares.
Las relaciones entre los dos países, como es de esperar, serán el tema clave de la cita entre Vladímir Putin y Mauricio Macri que tendrá lugar en Buenos Aires durante la Cumbre G20 celebrado entre el próximo 30 de noviembre y 1 de diciembre.
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En principio se plantea la firma de un par de acuerdos entre los mandatarios de ambos países. En particular, un acuerdo de cooperación en materia de pesca y probablemente en materia de cooperación de las agencias regulatorias de medicinas, reveló a Sputnik el diplomático.
"Lo que sí esperamos es un diálogo franco y fructífero. Será la tercera vez que se van a encontrar el presidente Putin y el presidente Macri este año. Por eso realmente hay muchas expectativas", pronunció.
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Al tratar el tema de las sanciones que Occidente introduce contra las empresas internacionales por trabajar con Rusia, el representante oficial argentino apuntó que Argentina nunca ha apoyado a este tipo de medidas económicas como una herramienta política.
"Estimamos que Rusia debería hacer una mayor difusión de los verdaderos alcances de las sanciones. Por ejemplo, estas no complican todo lo que es el comercio internacional, como es el caso de las inversiones", apuntó.
Las empresas rusas están invirtiendo grandes cantidades de dinero en diferentes proyectos en el territorio argentino. En algunos casos empresas rusas barajan localizar la fabricación de sus productos en el país. En particular, esto se refiere al gigante de transporte ferroviario ruso Transmashholding.
"Sería muy bueno que la construcción sea local. Estamos muy ansiosos de que lo hagan. Esto implica no solo la generación de trabajo, sino también la baja de los costos para dar mayor competitividad a la empresa", declaró Pocovi.
Añadió que esto, además, puede suponer una cierta transferencia de tecnología, que no solo quedaría en Argentina, sino en toda Latinoamérica.
Confianza mutua por encima de todo
Transmashholding fabrica vagones de metro que se exportan a 11 países y locomotoras que, además de tener una presencia dominante en la red ferroviaria de algunos países de la antigua URSS, son utilizadas en Finlandia, Polonia, China, Guinea y otros países.
Para Pocovi los contratos firmados entre la empresa Transmashholding y Argentina son muy exitosos. Esta primera inversión es todo un símbolo del potencial que hay en las relaciones entre Argentina y Rusia, subrayó.
Es una inversión de largo plazo y fue bienvenida en Argentina. La compañía rusa está tratando de renovar todo lo que significa el tren suburbano, el tren que rodea la ciudad de Buenos Aires, indicó.
"Tenemos muchas esperanzas. Las inversiones no solo tienen que ver con el punto de vista económico, sino también con hacia dónde va el país. Los representantes de Transmashholding creen y ven que Argentina está yendo en la dirección correcta, lo que nos alegra y nos satisface mucho", continuó el diplomático.
La empresa no es la única que invierte su dinero en Argentina. Moscú y Buenos Aires gozan de numerosas posibilidades de cooperación en energía y en la construcción de infraestructura, adelantó el entrevistado y especificó que, en particular, Gazprombank sigue tratando de desarrollar un proyecto de instalación de un puerto en la zona del río de Paraná, en el sur de la provincia de Santa Fe, aseveró Pocovi.
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También precisó que ahora está afrontando problemas con la ubicación. En otras palabras, el banco ruso está en busca de un sitio adecuado, aunque en el pasado salió a la luz información sobre un posible emplazamiento en la ciudad de Ramallo, en la provincia de Buenos Aires. Asimismo, se hablaba de la participación de la empresa Ferrocarriles Rusos (RZhD) en esta iniciativa.
Los fertilizantes son responsables de una proporción sustancial del comercio bilateral ruso-argentino. Para promover el comercio en 2017 se ha logrado suprimir el arancel del 6% en el fosfato diamónico de alta calidad, lo que puede ser considerado como una señal positiva o incluso ser percibido como una luz verde para las inversiones.
"Las inversiones son un tema en el que se juega mucho capital. Son fuertes y todos los detalles tienen que ser ajustados y eso lleva tiempo. Pero en eso estamos", concluyó el diplomático.
